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<blockquote data-quote="Hattusil" data-source="post: 2955086" data-attributes="member: 77"><p>Creo que estamos en un callejón sin salida; además que el título de thread es bastante ambiguo, o se ha vuelto difuso, ante la situación actual, en los mas de 10 años de antigüedad... y los sueños de todos nosotros.</p><p></p><p>Si vamos a poner en la balanza la situación actual, pura y simple, este tema (y todos los que hablen de futuro) debería cerrarse y dejar de especular... ahora...</p><p></p><p>Yo propongo dejar el tema "no hay guita" y el "con este gobierno"... y tratar de especular con algo posible, dentro de un contexto (hipotético) mas benévolo.</p><p></p><p>En ese hipotético contexto, creo que pensar en soluciones mixtas, de unidades usadas y nuevas, serían posibles; y sin pensar en cifras escalofriantes (PARA LO QUE ES ESTE NICHO)... Y mercados "amigables" y flexibles. Creo que hay soluciones económicas (PARA LO QUE ES ESTE NICHO) y muy eficientes que podemos ir a buscar... siendo serios, a la hora de negociar... y de pagar.</p><p></p><p>La ARA podría hacerse con cuatro FFG nuevas de la clase Daegu (basadas en las Incheon coreanas), por una cifra, total, que ronda los 1.500 millones, a pagar en un quinquenio tranquilamente. Se pueden pedir con impulsores de varios proveedores, y de diferentes modos.</p><p><img src="https://www.navalnews.com/wp-content/uploads/2020/04/first-ship-in-class-ROKS-Daegu-FFG-818-FFX-Batch-II.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Mas económicas sería la opción de pedir cuatro unidades del proyecto HDF-2500 (también basadas en las Incheon coreanas), una versión extendida de las José Rizal filipinas para admitir un pequeño VLS de 16 celdas. Un costo total que ronda los 300 millones por unidad.</p><p><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/HDF-2500_Frigate_-_Front_at_ADAS_2018.jpg/1200px-HDF-2500_Frigate_-_Front_at_ADAS_2018.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Podemos ir por el Var, gemelo del Patagonia, y duplicar la capacidad de apoyo en alta mar, sumado al hecho de que fue modificado por buque de comando y control. Tengamos en cuenta que el Patagonia, cuando entra en mantenimiento... o queda fuera de servicio... deja a los buques sin apoyo logístico.</p><p><img src="https://photos.fleetmon.com/vessels/fs-var-a608_0_2942613_Large.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>De segunda mano podemos ir por cualquier cosa que encontremos que NO sea de primera línea. Me parece que buscar unidades de combate usadas... hasta por dos marinas, es un paso atrás.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hattusil, post: 2955086, member: 77"] Creo que estamos en un callejón sin salida; además que el título de thread es bastante ambiguo, o se ha vuelto difuso, ante la situación actual, en los mas de 10 años de antigüedad... y los sueños de todos nosotros. Si vamos a poner en la balanza la situación actual, pura y simple, este tema (y todos los que hablen de futuro) debería cerrarse y dejar de especular... ahora... Yo propongo dejar el tema "no hay guita" y el "con este gobierno"... y tratar de especular con algo posible, dentro de un contexto (hipotético) mas benévolo. En ese hipotético contexto, creo que pensar en soluciones mixtas, de unidades usadas y nuevas, serían posibles; y sin pensar en cifras escalofriantes (PARA LO QUE ES ESTE NICHO)... Y mercados "amigables" y flexibles. Creo que hay soluciones económicas (PARA LO QUE ES ESTE NICHO) y muy eficientes que podemos ir a buscar... siendo serios, a la hora de negociar... y de pagar. La ARA podría hacerse con cuatro FFG nuevas de la clase Daegu (basadas en las Incheon coreanas), por una cifra, total, que ronda los 1.500 millones, a pagar en un quinquenio tranquilamente. Se pueden pedir con impulsores de varios proveedores, y de diferentes modos. [IMG]https://www.navalnews.com/wp-content/uploads/2020/04/first-ship-in-class-ROKS-Daegu-FFG-818-FFX-Batch-II.jpg[/IMG] Mas económicas sería la opción de pedir cuatro unidades del proyecto HDF-2500 (también basadas en las Incheon coreanas), una versión extendida de las José Rizal filipinas para admitir un pequeño VLS de 16 celdas. Un costo total que ronda los 300 millones por unidad. [IMG]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/HDF-2500_Frigate_-_Front_at_ADAS_2018.jpg/1200px-HDF-2500_Frigate_-_Front_at_ADAS_2018.jpg[/IMG] Podemos ir por el Var, gemelo del Patagonia, y duplicar la capacidad de apoyo en alta mar, sumado al hecho de que fue modificado por buque de comando y control. Tengamos en cuenta que el Patagonia, cuando entra en mantenimiento... o queda fuera de servicio... deja a los buques sin apoyo logístico. [IMG]https://photos.fleetmon.com/vessels/fs-var-a608_0_2942613_Large.jpg[/IMG] De segunda mano podemos ir por cualquier cosa que encontremos que NO sea de primera línea. Me parece que buscar unidades de combate usadas... hasta por dos marinas, es un paso atrás. [/QUOTE]
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