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<blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 3008056" data-attributes="member: 31027">Hola, un SSK de quinta generación (AIP y/o baterias Ion-Litio) son siempre un dolor de cabeza para cualquier Armada atacante, es un arma costo-efectiva y es para lo que nos alcanza como países periféricos.Un SSN es lo que buscas si quieres un sub con una autonomía superior y una tasa de indiscreción (salidas a snorkel) tendiendo a cero. Con eso puedes equilibrar SSN británicos pero ¿se quiere eso? ¿se está en posibilidad de eso?Pero un SSN vale sobre los 1.000 millones de dólares la unidad, sin contar el costo de la infraestructura para darles soporte.Por lo que describes no es sólo falta de fierro y de presupuesto, sino una cosa cultural.Sobre gastarse dinero en un diseño antiguo, no estoy de acuerdo por esta razón: divide la cantidad de dólares de recorrido completo, recambio de baterías, periscopios, sistema de combate, torpedos y misiles para dejarlo a nivel .... en la cantidad de años de vida que le queden al casco (15?).. te va a dar un valor.Yo creo que a esta altura, más reditúa el limpiar el Astillero de tanto fierro que no opera e ir por unos KILO 636M de San Petersburgo mediante crédito blando, con instrucción de tripulaciones e instructores, armamento sin restricciones y transferencia tecnológica-licencia para hacerle las mantenciones en dique.No iguala a los SSN ingleses pero si representa una amenaza bastante creible.Saludos</blockquote>

[QUOTE="HernanSCL, post: 3008056, member: 31027"] Hola, un SSK de quinta generación (AIP y/o baterias Ion-Litio) son siempre un dolor de cabeza para cualquier Armada atacante, es un arma costo-efectiva y es para lo que nos alcanza como países periféricos. Un SSN es lo que buscas si quieres un sub con una autonomía superior y una tasa de indiscreción (salidas a snorkel) tendiendo a cero. Con eso puedes equilibrar SSN británicos pero ¿se quiere eso? ¿se está en posibilidad de eso? Pero un SSN vale sobre los 1.000 millones de dólares la unidad, sin contar el costo de la infraestructura para darles soporte. Por lo que describes no es sólo falta de fierro y de presupuesto, sino una cosa cultural. Sobre gastarse dinero en un diseño antiguo, no estoy de acuerdo por esta razón: divide la cantidad de dólares de recorrido completo, recambio de baterías, periscopios, sistema de combate, torpedos y misiles para dejarlo a nivel .... en la cantidad de años de vida que le queden al casco (15?).. te va a dar un valor. Yo creo que a esta altura, más reditúa el limpiar el Astillero de tanto fierro que no opera e ir por unos [B]KILO 636M[/B] de San Petersburgo mediante crédito blando, con instrucción de tripulaciones e instructores, armamento sin restricciones y transferencia tecnológica-licencia para hacerle las mantenciones en dique. No iguala a los SSN ingleses pero si representa una amenaza bastante creible. Saludos [/QUOTE]

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