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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 3093356" data-attributes="member: 15609">No siempre.Cuando un sistema de Armas se transforma en basura, en muchos países tienen estrictas normas sobre el reciclado y/o reposición final de dicha basura. Es costoso.Muchas veces prefieren quitarse ese problema de encima y les resulta más fácil y barato regalarles o venderles a precio simbólico esa basura o cuasi-basura a terceros países.De hecho, gracias a ello Argentina estuvo muy cerca de incorporar buques franceses de la clase Ouragan. Finalmente rechazados por el asbesto. En mi opinión, felizmente rechazados.No sólo pasa con los buques. Para mí era la misma situación con la iniciativa de traer Mirages F1. Pero la tercera fue la vencida y aceptamos los desechos de Super Standard.Otra situación es cuando un país está en el medio de un programa de reducción de gastos y retira anticipadamente algunos sistemas de Armas. Lo cual puede ser una buena oportunidad porque el sistema de Armas conserva un razonable remanente de vida útil. Parece que era el caso del ARA Patagonia o los nuevos Huron. Ambos parecen aciertos.Incluiría aquí los remanentes de guerra que Estados Unidos prefiere vender a terceros antes que repatriar.En mi opinión, estos viejos, gastados y obsoletos buques italianos están muy próximos a ser basura o cuasi-basura. Así que no creo que valga la pena.Ademas, en este segmento específico existen alternativas modernas bastante baratas que dificultan aún más justificar comprar basura de otros.</blockquote>

[QUOTE="EFDV, post: 3093356, member: 15609"] No siempre. Cuando un sistema de Armas se transforma en basura, en muchos países tienen estrictas normas sobre el reciclado y/o reposición final de dicha basura. Es costoso. Muchas veces prefieren quitarse ese problema de encima y les resulta más fácil y barato regalarles o venderles a precio simbólico esa basura o cuasi-basura a terceros países. De hecho, gracias a ello Argentina estuvo muy cerca de incorporar buques franceses de la clase Ouragan. Finalmente rechazados por el asbesto. En mi opinión, felizmente rechazados. No sólo pasa con los buques. Para mí era la misma situación con la iniciativa de traer Mirages F1. Pero la tercera fue la vencida y aceptamos los desechos de Super Standard. Otra situación es cuando un país está en el medio de un programa de reducción de gastos y retira anticipadamente algunos sistemas de Armas. Lo cual puede ser una buena oportunidad porque el sistema de Armas conserva un razonable remanente de vida útil. Parece que era el caso del ARA Patagonia o los nuevos Huron. Ambos parecen aciertos. Incluiría aquí los remanentes de guerra que Estados Unidos prefiere vender a terceros antes que repatriar. En mi opinión, estos viejos, gastados y obsoletos buques italianos están muy próximos a ser basura o cuasi-basura. Así que no creo que valga la pena. Ademas, en este segmento específico existen alternativas modernas bastante baratas que dificultan aún más justificar comprar basura de otros. [/QUOTE]

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