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<blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 3366798" data-attributes="member: 31027"><p>Lo ideal es buscar buques nuevos.</p><p></p><p>Si no hay dinero para eso, un puente con unidades de segunda mano.</p><p></p><p>Cuáles. Lo que habría disponible hacia mediados de la década con remanente interesante: Lafayette (2 de 5, a aplicar extensión), las Hallifax (2 de 12, ya modernizadas), las ANZAC australianas...</p><p></p><p>Con eso dar de baja lo más deteriorado/antiguo y caro de operar e ir combinando con la modernización de las 03/04 Meko 140 que queden en mejores condiciones para dar volumen.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HernanSCL, post: 3366798, member: 31027"] Lo ideal es buscar buques nuevos. Si no hay dinero para eso, un puente con unidades de segunda mano. Cuáles. Lo que habría disponible hacia mediados de la década con remanente interesante: Lafayette (2 de 5, a aplicar extensión), las Hallifax (2 de 12, ya modernizadas), las ANZAC australianas... Con eso dar de baja lo más deteriorado/antiguo y caro de operar e ir combinando con la modernización de las 03/04 Meko 140 que queden en mejores condiciones para dar volumen. Saludos [/QUOTE]
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