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Mensaje: <blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 3452102" data-attributes="member: 15609">Las tres patrulleras (hace décadas que dejaron de ser corbetas y dejaron de formar parte de la FLOTAMAR) A-69 fueron sustituidas por las cuatro OPV Bouchard y radiadas de servicio. Son historia. Literalmente, ahora corresponde su estudio dentro de toppics históricos. No es necesario buscar remplazos de buques que ya fueron remplazados.Dos MEKO 140 están siendo reclasificadas como patrulleros. También dejan de formar parte de la flota de mar para incorporarse a la de patrulleros.6 patrulleros en total. Parece que, al menos, una de las 4 MEKo 360 ya no serían recuperables. Pero, bueno, dejémoslo en cuatro.Por tanto, su esquema quedaría en 4 destructores y 4 corbetas. con proyecto de incorporar dos destructores/fragatas adicionales.TOTAL: 8 con aspiración a 10.Recordar que todas estas MEKO fueron diseñadas en los tiempos de la rotación 3-1, por lo que cabe esperar que en cualquier momento pueden estar dos o tres no dique. Dicho todo esto, las cantidades no estarían nada mal.Pero la disponibilidad y la capacidad técnica no están clara. No sabemos cuántas de las cuatro MEKo 360 están en condiciones de navegar o pueden, restauración mediante, regresar al servicio. Existen muchas dudas sobre ello. Parece que la disponibilidad es tan escasa como: una.La mayoría de las 4 MEKO 140 parecen operativas. No se observarían problemas en ello.En todos las MEKOs con sistemas de sensores y armas obsoletos y reclamando modernización. Con serias sospechas de que muchos ni siquiera están operativos (misiles, cañones, LIROD, etc.).En principio, todo tiene solución con plata. Aunque en varios casos las sumas serían tan elevadas que llevan a preguntarse si no conviene avanzar más bien en su remolazo.En cuanto a buque de apoyo Logístico. Parece menesterr recordar que se cuenta con el ARA Patagonia recientemente restaurado. Afortunadamente, parece una solución satisfactoria por un buen tiempo.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina