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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 3464213" data-attributes="member: 15609">Creo que los Marlin de 40mm. son perfectamente válidos. Pero más allá de eso, coincido con el tema de la nueva Sovraponte. Creo que es una de las piezas de artillerías más innovadoras e interantes de los últimos años. Bastante fácil de integrar tanto en la proa como en la popa. Incluso, en buques más grandes, integrar cuatro. Me convence más esta solución que aquellas que postulan un cañón de Oto Melara de 76 mm. en la proa, otro de 30 o 40 mm. en la popa. Que un tercero en otro calibre en el medio. Etcétera. El Sovraponte permitiría utilizar exactamente la misma munición en todas las piezas. El Marlin 40mm. tamibén. Y el Marlin 30mm (que encontramos en los OPV Bouchaard) también. Especulo, en este sentido, que Sovraponte, Marlin 40 y Marlin 30 comparten algunos componentes. Lo cual puede ayudar mucho para el soporte logístico.</blockquote>

[QUOTE="EFDV, post: 3464213, member: 15609"] Creo que los Marlin de 40mm. son perfectamente válidos. Pero más allá de eso, coincido con el tema de la nueva Sovraponte. Creo que es una de las piezas de artillerías más innovadoras e interantes de los últimos años. Bastante fácil de integrar tanto en la proa como en la popa. Incluso, en buques más grandes, integrar cuatro. Me convence más esta solución que aquellas que postulan un cañón de Oto Melara de 76 mm. en la proa, otro de 30 o 40 mm. en la popa. Que un tercero en otro calibre en el medio. Etcétera. El Sovraponte permitiría utilizar exactamente la misma munición en todas las piezas. El Marlin 40mm. tamibén. Y el Marlin 30mm (que encontramos en los OPV Bouchaard) también. Especulo, en este sentido, que Sovraponte, Marlin 40 y Marlin 30 comparten algunos componentes. Lo cual puede ayudar mucho para el soporte logístico. [/QUOTE]

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