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<blockquote data-quote="Merchant Marine one" data-source="post: 3488791" data-attributes="member: 13119"><p>Los excelentes ( y gigantescos) Petroleros de Flota clase Henry Kaiser fueron construidos por los EEUU con miras a reabastecer de JP1 a los aviones de combate embarcados en portaaviones y, desde luego, a aprovisionar a la Flota de otros tipos de combustibles, lubricantes y demás.</p><p></p><p>Básicamente, para permanecer meses en altamar, habiendo zarpado de, por ejemplo, San Diego, reabastecer a buques por todo el Pacífico y retornar mucho tiempo después a costas de los EEUU.</p><p></p><p>El que tiene Chile navega muchos meses por año, de Norte a Sur en el Pacífico , y no olvidemos que la Armada de Chile posee 8 fragatas oceánicas de gran porte.</p><p>La Flomar?</p><p></p><p>Además, con 206,3 metros de eslora, una manga de 29,7 metros y un calado máximo de <strong>10,7</strong> metros......mmmmh no sé si puede atracar en BNPB.</p><p></p><p>Para nosotros, es como comprar la funda protectora del auto.......sin tener auto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Merchant Marine one, post: 3488791, member: 13119"] Los excelentes ( y gigantescos) Petroleros de Flota clase Henry Kaiser fueron construidos por los EEUU con miras a reabastecer de JP1 a los aviones de combate embarcados en portaaviones y, desde luego, a aprovisionar a la Flota de otros tipos de combustibles, lubricantes y demás. Básicamente, para permanecer meses en altamar, habiendo zarpado de, por ejemplo, San Diego, reabastecer a buques por todo el Pacífico y retornar mucho tiempo después a costas de los EEUU. El que tiene Chile navega muchos meses por año, de Norte a Sur en el Pacífico , y no olvidemos que la Armada de Chile posee 8 fragatas oceánicas de gran porte. La Flomar? Además, con 206,3 metros de eslora, una manga de 29,7 metros y un calado máximo de [B]10,7[/B] metros......mmmmh no sé si puede atracar en BNPB. Para nosotros, es como comprar la funda protectora del auto.......sin tener auto. [/QUOTE]
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