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<blockquote data-quote="guillefa" data-source="post: 3507609" data-attributes="member: 9708"><p>Hablo sin saber, lo cual hace que posiblemente esté equivocado, Pero te planteo lo siguiente: si hay que comprar un remolcador de puerto seguramente el EMCO, no se deba meter, es algo interno de la ARA, como comprar para la FAA los ERJ 140er; pero una compra trascendental como son los F16, se involucra a todos, obvio con la selección principal dentro del arma, pero debe pasar por filtros dentro del MinDef y con su EMCO. Esa sería mi circuito, tal vez esté equivocado. Y para mí, ese sería el caso de una reformulación de toda la FLOMAR.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="guillefa, post: 3507609, member: 9708"] Hablo sin saber, lo cual hace que posiblemente esté equivocado, Pero te planteo lo siguiente: si hay que comprar un remolcador de puerto seguramente el EMCO, no se deba meter, es algo interno de la ARA, como comprar para la FAA los ERJ 140er; pero una compra trascendental como son los F16, se involucra a todos, obvio con la selección principal dentro del arma, pero debe pasar por filtros dentro del MinDef y con su EMCO. Esa sería mi circuito, tal vez esté equivocado. Y para mí, ese sería el caso de una reformulación de toda la FLOMAR. [/QUOTE]
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