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<blockquote data-quote="stalder" data-source="post: 3535410" data-attributes="member: 73">El tema con los LPD italianos es que su diseño se baso en un RO ro civil con lo cual los costos de operacion son bajos, son pequeños porque no son para despliegue de grandes unidades y el San Marco inclusive esta mas orientado a emergencias por lo que tiene instalaciones de filtrado de agua y un hospital mas grandeSi viniesen el San giorgio y el San marco en reemplazo de el Hercules y el Canal de Beagle seria mas que interesante porque no tienen costos de operacion como otros, son mas que suficiente para nuestras necesidades de transporte de vehiculos, entrenamiento de IMARA, nos da capacidad de despliegue limitada para operaciones de la ONU, nos permite operar con otras marinas y se recupera una capacidad sin ir por navios mas grandes que no necesitamosEs mas lo ideal seria adquirirlos dentro de un negocio que incluyese el reemplazo fabricado en la Argentina basado en el mismo diseño para poder aprovechar la logistica ya instalada si vienenEn definitiva lo importante aca es , A que costo vienen,¿es parte de negociacion por los A109?Todo tiene que ver con todoY para mi a la ARA le interesa mas el LPH que estuvo hace poco aca y no estosY ahi si comparto la vision del TANO, ¿Para que?, a que costo</blockquote>

[QUOTE="stalder, post: 3535410, member: 73"] El tema con los LPD italianos es que su diseño se baso en un RO ro civil con lo cual los costos de operacion son bajos, son pequeños porque no son para despliegue de grandes unidades y el San Marco inclusive esta mas orientado a emergencias por lo que tiene instalaciones de filtrado de agua y un hospital mas grande Si viniesen el San giorgio y el San marco en reemplazo de el Hercules y el Canal de Beagle seria mas que interesante porque no tienen costos de operacion como otros, son mas que suficiente para nuestras necesidades de transporte de vehiculos, entrenamiento de IMARA, nos da capacidad de despliegue limitada para operaciones de la ONU, nos permite operar con otras marinas y se recupera una capacidad sin ir por navios mas grandes que no necesitamos Es mas lo ideal seria adquirirlos dentro de un negocio que incluyese el reemplazo fabricado en la Argentina basado en el mismo diseño para poder aprovechar la logistica ya instalada si vienen En definitiva lo importante aca es , A que costo vienen, ¿es parte de negociacion por los A109? Todo tiene que ver con todo Y para mi a la ARA le interesa mas el LPH que estuvo hace poco aca y no estos Y ahi si comparto la vision del TANO, ¿Para que?, a que costo [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982