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<blockquote data-quote="jotabe" data-source="post: 414732" data-attributes="member: 1680">hasta donde tengo entendido entro a mitad del 2007, aprox jul-agosto...es cierto lo que decis derru, pero voy a ser honesto y tomarlo como un error de consideración personal...de todas formas se suponía que para este momento tendría que estar comenzando las pruebas de mar...digo, me pone bastante molesto/mal la situación porque me viene a la cabeza el &quot;efecto ARA San Luis&quot; y me vuelvo loco... sin contar con que el propio ARA San Luis esta esperando para ser puesto al ruedo nuevamente, y finalmente se finalizaría la construcción del ARA Santa Fe... al menos en teoría...de acuerdo al plan diagramado para el 2015 tendrían que estar los 3 operando y hoy por hoy 3 años despues de lo anunciado todavía sigue en dique seco el primero... recordemos que el ARA Salta tuvo su MLU hace 20 años... va a tener que tomarse una decision con respecto al Salta de aca a 5 o 10 años... se le hace un nuevo MLU o se lo da de baja?Digo, porque uno piensa el material con el que se cuenta y ve las opciones...MLU (limitado) San Juan (hasta 2011?)MLU (llevado a 1400+electronica?) al San Luis (hasta 2013?)Finalización (AIP) Santa Fe (2015?)MLU (2) Full (1400+electronica) ARA Salta (2015-2018)MLU (2) Full (AIP+elec) Santa Cruz (2018-2020) (posibilidad de rediseño como el Sta Fe)MLU (2) Full (AIP+elec) San Juan (2022-2025) (Idem Sta. Cruz)y a partir de ahi empezar con el diseño de 6 subs nuevos que irán reemplazando primero a los 209 a partir del 2028 y luego a los TR1700 a partir de 2030 para tener una flota nueva en 2035... si nos queremos acordar faltan 25 años, parece mucho pero para una vision estratégica no es tanto</blockquote>

[QUOTE="jotabe, post: 414732, member: 1680"] hasta donde tengo entendido entro a mitad del 2007, aprox jul-agosto... es cierto lo que decis derru, pero voy a ser honesto y tomarlo como un error de consideración personal... de todas formas se suponía que para este momento tendría que estar comenzando las pruebas de mar... digo, me pone bastante molesto/mal la situación porque me viene a la cabeza el "efecto ARA San Luis" y me vuelvo loco... sin contar con que el propio ARA San Luis esta esperando para ser puesto al ruedo nuevamente, y finalmente se finalizaría la construcción del ARA Santa Fe... al menos en teoría... de acuerdo al plan diagramado para el 2015 tendrían que estar los 3 operando y hoy por hoy 3 años despues de lo anunciado todavía sigue en dique seco el primero... recordemos que el ARA Salta tuvo su MLU hace 20 años... va a tener que tomarse una decision con respecto al Salta de aca a 5 o 10 años... se le hace un nuevo MLU o se lo da de baja? Digo, porque uno piensa el material con el que se cuenta y ve las opciones... MLU (limitado) San Juan (hasta 2011?) MLU (llevado a 1400+electronica?) al San Luis (hasta 2013?) Finalización (AIP) Santa Fe (2015?) MLU (2) Full (1400+electronica) ARA Salta (2015-2018) MLU (2) Full (AIP+elec) Santa Cruz (2018-2020) (posibilidad de rediseño como el Sta Fe) MLU (2) Full (AIP+elec) San Juan (2022-2025) (Idem Sta. Cruz) y a partir de ahi empezar con el diseño de 6 subs nuevos que irán reemplazando primero a los 209 a partir del 2028 y luego a los TR1700 a partir de 2030 para tener una flota nueva en 2035... si nos queremos acordar faltan 25 años, parece mucho pero para una vision estratégica no es tanto [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982