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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 240096" data-attributes="member: 4858">Esos sistemas ELT 555 V1 (?) que capacidades tenian???Dentro de los desarrollos del AT63 se piensa homologar algun sistema RWR y ECM.La verdad que sorprende el COAN que hayan homologado no solamente un sistema ECM sino tambien un misil, aunque tengo mis reservas en cuanto a la eficacia del mismo.Por otra parte, a pesar que el asiento eyectable Martin Baker Mk06A, que segun la pagina de Martin Baker dice que es capaz de 0 ft / 0 kts, los tres accidentes descriptos en el libro mas el ultimo hace un par de anios, en en todos hubo pilotos fallecidos.En 1979 fallecio el TC Miguel Delaygue, el 29 de Mayo del 82 el MB-326 0614-4-A-102 tambien se accidenta falleciendo el piloto (no menciona el nombre del mismo) y en 1988 el 0780/4-A-101 se accidenta en el rio Uruguay falleciendo el TF Gustavo Rodaro.El ultimo accidente, en Octubre del 2007, el TF Alonso resulto muerto luego de la eyeccion pero el instructor CC Massazza resulto ileso.</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 240096, member: 4858"] Esos sistemas ELT 555 V1 (?) que capacidades tenian??? Dentro de los desarrollos del AT63 se piensa homologar algun sistema RWR y ECM. La verdad que sorprende el COAN que hayan homologado no solamente un sistema ECM sino tambien un misil, aunque tengo mis reservas en cuanto a la eficacia del mismo. Por otra parte, a pesar que el asiento eyectable Martin Baker Mk06A, que segun la pagina de Martin Baker dice que es capaz de 0 ft / 0 kts, los tres accidentes descriptos en el libro mas el ultimo hace un par de anios, en en todos hubo pilotos fallecidos. En 1979 fallecio el TC Miguel Delaygue, el 29 de Mayo del 82 el MB-326 0614-4-A-102 tambien se accidenta falleciendo el piloto (no menciona el nombre del mismo) y en 1988 el 0780/4-A-101 se accidenta en el rio Uruguay falleciendo el TF Gustavo Rodaro. El ultimo accidente, en Octubre del 2007, el TF Alonso resulto muerto luego de la eyeccion pero el instructor CC Massazza resulto ileso. [/QUOTE]

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