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<blockquote data-quote="Tordillo_c222" data-source="post: 1178799" data-attributes="member: 12026">Voy a explicarme mejor. Marcar los errores si existen.1) Ley de derribo:Si no hay ley de derribo, no hay nada que analizar, ni a favor ni en contra.Si hay ley de derribo, el pucará es un excelente avión, pero el ST lo supera.2) Conflictos:Si hay una guerra con medios modernos el Pucará se demostrará obsoleto y peligroso para sus ocupantes. Dificilmente sea eficiente en combate.Si hay una guerra de baja intencidad, su supervivencia y efectividad en combate dependerá del equipamiento del enemigo, suponiendo que no tienen buen equipamiento sobrevivirá, pero eso no justifica que el pucará se mantenga en servicio activo en pleno siglo XXI.Si no hay conflictos, lo que importa es el poder disuasivo, algo de lo que el Pucará hoy en día carece.3) Comparación con otros SdA de la FAA:No tienen sentido, son cosas completamente distintas.No tienen el poder de fuego de los A-4 y Mirage.No tienen la velocidad de los A-4 o Mirage o Pampa.No tienen la tecnología que tienen los A-4 o los Pampa.Son cosas distintas, pensadas para distintas tareas.4) Actualizaciones:No hay dinero ni intenciones, se pueden discutir mil cosas pero no cambian la realidad.5) Razón de ser del Pucará en la FAA:El único motivo por el que se mantienen en servicio activo a mi modo de ver es porque &quot;es lo que hay&quot;.Saludos.----Purilacroix, ¿Te parece que ahí va mejor?Saludos y gracias.</blockquote>

[QUOTE="Tordillo_c222, post: 1178799, member: 12026"] Voy a explicarme mejor. Marcar los errores si existen. 1) Ley de derribo: Si no hay ley de derribo, no hay nada que analizar, ni a favor ni en contra. Si hay ley de derribo, el pucará es un excelente avión, pero el ST lo supera. 2) Conflictos: Si hay una guerra con medios modernos el Pucará se demostrará obsoleto y peligroso para sus ocupantes. Dificilmente sea eficiente en combate. Si hay una guerra de baja intencidad, su supervivencia y efectividad en combate dependerá del equipamiento del enemigo, suponiendo que no tienen buen equipamiento sobrevivirá, pero eso no justifica que el pucará se mantenga en servicio activo en pleno siglo XXI. Si no hay conflictos, lo que importa es el poder disuasivo, algo de lo que el Pucará hoy en día carece. 3) Comparación con otros SdA de la FAA: No tienen sentido, son cosas completamente distintas. No tienen el poder de fuego de los A-4 y Mirage. No tienen la velocidad de los A-4 o Mirage o Pampa. No tienen la tecnología que tienen los A-4 o los Pampa. Son cosas distintas, pensadas para distintas tareas. 4) Actualizaciones: No hay dinero ni intenciones, se pueden discutir mil cosas pero no cambian la realidad. 5) Razón de ser del Pucará en la FAA: El único motivo por el que se mantienen en servicio activo a mi modo de ver es porque "es lo que hay". Saludos. ---- Purilacroix, ¿Te parece que ahí va mejor? Saludos y gracias. [/QUOTE]

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