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<blockquote data-quote="Francisco5585" data-source="post: 1178810" data-attributes="member: 2803">Tenía entendido que el Pampa está pensado para operar bengalas.... yo diría que están mas lejos de la función de Interceptor que de COIN... sin embargo en el país del eterno alambre el IA-63 reemplazará &quot;provisoriamente&quot; al Mirage III... si se los puede distinar a esa función... entonces no sería loco engancharle una apache 18000 y sembrar soja también... =/Definitivamente, ya que en el MinDef pretenden vendernoslo como caza multirrol, al menos podrían llevarlo a la fase 3.Que sea superior teconologicamente no implica necesariamente mayor costo de mantenimiento, al contrario... la tecnología avanza buscando simplificar el mantenimiento (por ejemplo mediante la digitalización del control de fallas), aumentar la vida útil (lo que se traduce en menos revisiones), y menor consumo de combustible... todo se traduce en economía de operación. Lo que podría encarecer al Pampa en relación al Puca, en realidad, es el hecho de que uno es turbohélice y el otro a reacción.... y esas urgencias tienen su propio topic en el foro... qué hacemos? cerramos todos los temas y nos dedicamos únicamente al más prioritario?Saludos.</blockquote>

[QUOTE="Francisco5585, post: 1178810, member: 2803"] Tenía entendido que el Pampa está pensado para operar bengalas. ... yo diría que están mas lejos de la función de Interceptor que de COIN... sin embargo en el país del eterno alambre el IA-63 reemplazará "provisoriamente" al Mirage III... si se los puede distinar a esa función... entonces no sería loco engancharle una apache 18000 y sembrar soja también... =/ Definitivamente, ya que en el MinDef pretenden vendernoslo como caza multirrol, al menos podrían llevarlo a la fase 3. Que sea superior teconologicamente no implica necesariamente mayor costo de mantenimiento, al contrario... la tecnología avanza buscando simplificar el mantenimiento (por ejemplo mediante la digitalización del control de fallas), aumentar la vida útil (lo que se traduce en menos revisiones), y menor consumo de combustible... todo se traduce en economía de operación. Lo que podría encarecer al Pampa en relación al Puca, en realidad, es el hecho de que uno es turbohélice y el otro a reacción. ... y esas urgencias tienen su propio topic en el foro... qué hacemos? cerramos todos los temas y nos dedicamos únicamente al más prioritario? Saludos. [/QUOTE]

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