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<blockquote data-quote="Fierro" data-source="post: 16108" data-attributes="member: 138">¡¡¡Que bueno que apareciste Chacal¡¡¡Bueno, según tengo entendido, son los aviones de la FAA que más vuelan.¿ Sacar más aviones a la ya menguada cantidad de aeronaves de la FAA ?Al menos con el Pucará, los pilotos vuelan. Y los primeros que la ligaron en MLV fueron ellos en un ataque del SAS, que tenían Stinger. Si mal no recuerdo un Pucará fue derribado por un FIM-92 Stinger.O si no, recuerdo el sistema Mistel, de la SGM donde un bombardero transformado en bomba volante extra large era lanzado desde un caza que se situaba sobre su lomo y lo lanzaba. La cabina del bombardero era reemplazada por la espoleta y los explosivos.La combinación más frecuente era Fw190/Ju88.O mejor aún, por problemas presupuestarios, recuerdo como llenaban B-17 o B-24 con explosivos y los guiaban hasta su blanco por control remoto.El hermano mayor de JFK murió en uno de estos experimentos.</blockquote>

[QUOTE="Fierro, post: 16108, member: 138"] ¡¡¡Que bueno que apareciste Chacal¡¡¡ Bueno, según tengo entendido, son los aviones de la FAA que más vuelan. ¿ Sacar más aviones a la ya menguada cantidad de aeronaves de la FAA ? Al menos con el Pucará, los pilotos vuelan. Y los primeros que la ligaron en MLV fueron ellos en un ataque del SAS, que tenían Stinger. Si mal no recuerdo un Pucará fue derribado por un FIM-92 Stinger. O si no, recuerdo el sistema Mistel, de la SGM donde un bombardero transformado en bomba volante extra large era lanzado desde un caza que se situaba sobre su lomo y lo lanzaba. La cabina del bombardero era reemplazada por la espoleta y los explosivos. La combinación más frecuente era Fw190/Ju88. O mejor aún, por problemas presupuestarios, recuerdo como llenaban B-17 o B-24 con explosivos y los guiaban hasta su blanco por control remoto. El hermano mayor de JFK murió en uno de estos experimentos. [/QUOTE]

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