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<blockquote data-quote="Guitro01" data-source="post: 16158" data-attributes="member: 102"><p>Ok, Litio aca encontre lo que estaba buscando:</p><p></p><p>Al primero de enero de 1999, los A-4K habian volado un total de 117.361,9 hs, donde no se cuentan las casi 30.000 hs de los A-4G y TA-4G al servicio de los australianos.</p><p>Segun la revista Fuerza Aerea en su numero 7, vol 1 del año II, la mayoria esta por llegar a las 8000 hs de vuelo (segun mis cuentas deberian rondar las 7400hs promedio), aunque se calcula gracias a la solidez estructural del Scooter que puede llegar a las 10.000hs.</p><p></p><p>Para que nos demos una idea de lo que han volado estos bichos, solo dire que para el año 1998, el 2° escuadron, con una plantilla de 3 A-4K y 3 TA-4K, 8 pilotos y 33 especialistas, tuvieron asignados 1815 hs de vuelo!!!!</p><p>Con las siguientes misiones:</p><p></p><p>* Adiestramiento de los buques de la armada australiana (convenio firmado en 1991)</p><p>* Conversion al modelo</p><p>* Adiestramiento operativo</p><p>* Reconocimiento tactico</p><p>* Pruebas y experimentacion</p><p>* Refuerzo para el 75° Escuadron</p><p></p><p>Ese mismo año el 75° Escuadron con el restante de la flota A-4/TA-4K (12+2), tuvo un total de 2510 hs de vuelo asignadas.</p><p>Con las siguientes misiones Principales:</p><p></p><p>* Ataque maritimo hasta las 350 millas</p><p>* Apoyo aereo a las fuerzas terrestres</p><p></p><p>Misiones secundarias:</p><p></p><p>* Interdiccion del campo de batalla</p><p>* Defensa Aerea</p><p>* Reconocimiento</p><p></p><p>La modernizacion Kahu (Halcon en Maori) garantizaba una vida util hasta principios de 2005, y el Kahu II solo la alargaba hasta 2010.</p><p></p><p>Como veran ... no estan usados, estan recontra usados .... <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/eek.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="Eek! :eek:" data-shortname=":eek:" /> </p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Guitro01, post: 16158, member: 102"] Ok, Litio aca encontre lo que estaba buscando: Al primero de enero de 1999, los A-4K habian volado un total de 117.361,9 hs, donde no se cuentan las casi 30.000 hs de los A-4G y TA-4G al servicio de los australianos. Segun la revista Fuerza Aerea en su numero 7, vol 1 del año II, la mayoria esta por llegar a las 8000 hs de vuelo (segun mis cuentas deberian rondar las 7400hs promedio), aunque se calcula gracias a la solidez estructural del Scooter que puede llegar a las 10.000hs. Para que nos demos una idea de lo que han volado estos bichos, solo dire que para el año 1998, el 2° escuadron, con una plantilla de 3 A-4K y 3 TA-4K, 8 pilotos y 33 especialistas, tuvieron asignados 1815 hs de vuelo!!!! Con las siguientes misiones: * Adiestramiento de los buques de la armada australiana (convenio firmado en 1991) * Conversion al modelo * Adiestramiento operativo * Reconocimiento tactico * Pruebas y experimentacion * Refuerzo para el 75° Escuadron Ese mismo año el 75° Escuadron con el restante de la flota A-4/TA-4K (12+2), tuvo un total de 2510 hs de vuelo asignadas. Con las siguientes misiones Principales: * Ataque maritimo hasta las 350 millas * Apoyo aereo a las fuerzas terrestres Misiones secundarias: * Interdiccion del campo de batalla * Defensa Aerea * Reconocimiento La modernizacion Kahu (Halcon en Maori) garantizaba una vida util hasta principios de 2005, y el Kahu II solo la alargaba hasta 2010. Como veran ... no estan usados, estan recontra usados .... :eek: Saludos [/QUOTE]
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