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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 16276" data-attributes="member: 18"><p>Como poder es posible. Si no ver las alas del PC-9 respecto del PC-21 y notaràn la diferencia, claro que ya es otro aviòn. El tema es la plata que estarìan dispuestos a gastar, si hay plata es posible, pero postergarìan otras prioridades dentro de la FAA.</p><p></p><p>Por ejemplo Brasil, llevò adelante el Super Tucano y sacrificò un poco el F-X, pero tenìa presupuesto para la compra de los C-X (C-295, C-212) y para el MLU del C-130H, F-5M y A-1. En cambio la FAA no puede llevar adelante casi ningùn programa de modernizaciòn, el ùnico que hace a duras penas son un puñado de Pampas. Pero simultàneamente como lo hace Brasil es imposible para el presupuesto actual.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sebastian_porras, post: 16276, member: 18"] Como poder es posible. Si no ver las alas del PC-9 respecto del PC-21 y notaràn la diferencia, claro que ya es otro aviòn. El tema es la plata que estarìan dispuestos a gastar, si hay plata es posible, pero postergarìan otras prioridades dentro de la FAA. Por ejemplo Brasil, llevò adelante el Super Tucano y sacrificò un poco el F-X, pero tenìa presupuesto para la compra de los C-X (C-295, C-212) y para el MLU del C-130H, F-5M y A-1. En cambio la FAA no puede llevar adelante casi ningùn programa de modernizaciòn, el ùnico que hace a duras penas son un puñado de Pampas. Pero simultàneamente como lo hace Brasil es imposible para el presupuesto actual. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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