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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 16332" data-attributes="member: 6">Huuummm.... Primera cuestión: una hora de AT-63 ronda los 800 dólares y una hora de Pucará los 500 dólares, o sea un ahorro de aproximadamente un 37% ..<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool    :cool:" data-shortname=":cool:" /> Segunda Cuestión: no creo que la cantidad de pilotos que se incorporan por año al A-4AR justifique tener en servicio una docena de AT-63, ya que por adaptación de cockpit, mucho no les sirve a los destinados a los Mirage o Pucará. Aún así, el tema mucho no me cierra. La transición de un Puca a un TA-4AR o un delta biplaza no me convence para nada.</blockquote>