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<blockquote data-quote="finger123" data-source="post: 16401" data-attributes="member: 169">Estimados foristas, concuerdo con Cocker, si el Tucano es una avion vigente, el Pucarà tambièn lo puede ser, y tal vez con menos prespuesto. Tendriamos q decir q un helo de ataque no es vigente entonces. Sigo pensando q como apoyo al infanteria tiene grandes chances el Pucarà. Para objetivos de baja rentabilidad y digamos utilizarlo como un concepto de helo de ataque, ya q en las FFAA no hay ninguno. En lo q tenga q ver con mano de obra, una de las mas baratas es la mano de obra argentina. Si esto encima de trabajo a argentinos, se hace aca y se usa elementos de fabricaciòn nacional, no solo sirve como fuente de trabajo, mejorar un sistema de armas, y ademàs capacita. Tranquilamente se puede llegar a equipar con armas de actual dontaciòn de la FAA. Igual creo q lo q hace falta son decisiones politicas para varios programas, dardo, as k25, etc. Ya se sabe q la capacidad existe solo falta decisiòn. saludos estimados</blockquote>

[QUOTE="finger123, post: 16401, member: 169"] Estimados foristas, concuerdo con Cocker, si el Tucano es una avion vigente, el Pucarà tambièn lo puede ser, y tal vez con menos prespuesto. Tendriamos q decir q un helo de ataque no es vigente entonces. Sigo pensando q como apoyo al infanteria tiene grandes chances el Pucarà. Para objetivos de baja rentabilidad y digamos utilizarlo como un concepto de helo de ataque, ya q en las FFAA no hay ninguno. En lo q tenga q ver con mano de obra, una de las mas baratas es la mano de obra argentina. Si esto encima de trabajo a argentinos, se hace aca y se usa elementos de fabricaciòn nacional, no solo sirve como fuente de trabajo, mejorar un sistema de armas, y ademàs capacita. Tranquilamente se puede llegar a equipar con armas de actual dontaciòn de la FAA. Igual creo q lo q hace falta son decisiones politicas para varios programas, dardo, as k25, etc. Ya se sabe q la capacidad existe solo falta decisiòn. saludos estimados [/QUOTE]

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