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<blockquote data-quote="Litio71" data-source="post: 16503" data-attributes="member: 27">-Según lo aparecido en la DeySeg y en la monografía sobre el PUCARA, el proyecto FAS1160A o IA-58 &quot;Echo&quot; en la FAA tendrá la misma responsabilidad que hoy le cupe a los AT-29 Súper Tucano, es decir la vigilancia de las fronteras y la interdicción, para esto se lo dotaría de un FLIR y de electrónica acorde a estas funciones, todas estas derivadas del proyecto AT-63 Pampa, para estas labores el “Puca” es insuperable ya que es fácil de mantener, puede operar desde cualquier tramo corto de ruta o camino, puede ser mantenido por un mínimo equipo de apoyo, tiene una autonomía mas que adecuada y tiene una velocidad optima como para interceptar aeronaves ligeras, sin contar que posee un poder de fuego y una carga militar extraordinaria.-Para la FAA hoy el PUCARA no tiene sustituto<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink&nbsp; &nbsp; ;)" data-shortname=";)" /> <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink&nbsp; &nbsp; ;)" data-shortname=";)" />&nbsp; -Para aquellos que pregonan por el AT-63 Pampa Fase II, les diré que también se sugiere la adquisición de un lote de (24) aeronaves, pero como&nbsp; ya dije no para sustituir al Pucara, si no al MS-760 Paris, y para que sea un complemento de los A-4AR Fightinghawk como SdA para el apoyo cercanoy para batir objetivos poco rentables.PD: Señores, el tamaño del arma no es importante, lo importante es que entretenga<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/tongue.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":p" title="Stick Out Tongue&nbsp; &nbsp; :p" data-shortname=":p" /> <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/tongue.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":p" title="Stick Out Tongue&nbsp; &nbsp; :p" data-shortname=":p" /> <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/tongue.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":p" title="Stick Out Tongue&nbsp; &nbsp; :p" data-shortname=":p" /> -Saludosss<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool&nbsp; &nbsp; :cool:" data-shortname=":cool:" /></blockquote>

[QUOTE="Litio71, post: 16503, member: 27"] -Según lo aparecido en la DeySeg y en la monografía sobre el PUCARA, el proyecto FAS1160A o IA-58 "Echo" en la FAA tendrá la misma responsabilidad que hoy le cupe a los AT-29 Súper Tucano, es decir la vigilancia de las fronteras y la interdicción, para esto se lo dotaría de un FLIR y de electrónica acorde a estas funciones, todas estas derivadas del proyecto AT-63 Pampa, para estas labores el “Puca” es insuperable ya que es fácil de mantener, puede operar desde cualquier tramo corto de ruta o camino, puede ser mantenido por un mínimo equipo de apoyo, tiene una autonomía mas que adecuada y tiene una velocidad optima como para interceptar aeronaves ligeras, sin contar que posee un poder de fuego y una carga militar extraordinaria. -Para la FAA hoy el PUCARA no tiene sustituto;) ;) -Para aquellos que pregonan por el AT-63 Pampa Fase II, les diré que también se sugiere la adquisición de un lote de (24) aeronaves, pero como ya dije no para sustituir al Pucara, si no al MS-760 Paris, y para que sea un complemento de los A-4AR Fightinghawk como SdA para el apoyo cercano y para batir objetivos poco rentables. PD: Señores, el tamaño del arma no es importante, lo importante es que entretenga:p :p :p -Saludosss:cool: [/QUOTE]

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