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<blockquote data-quote="Litio71" data-source="post: 16603" data-attributes="member: 27">-Exacto: -La propuesta consiste en aprovechar un 80% de la actualcélula del IA-58A PUCARA, lo que se cambiaria seria la electrónica en la que se incorporaría una cabina de vuelo muy similar a la que posee el AT-63, sistemas HOTAS y de navegacion incluido, RWR ya desarrollado por CITEFA para los MD-500 AVISPA y ECM y Chaff desarrollado para los MARA, otra cosa a agregar serian las grabadoras de datos que podrían ser similares a los que ya utilizan los A-4AR, mientras que el FLIR podría provenir del actual desarrollo que esta haciendo el INVAP para los ORION u otro de origen civil que puede ser militarizado como por ejemplo el &quot;Star SAFIRE HD&quot;-En cuanto a lo estructural los cambios mas grandes los tendría el alaya que en este se agregarían nuevas góndolas a fin de que puedan acomodar los motores Garret TPE-331-12, también se incorporarían cuatro soportes mas a los tres ya existentes por lo que la estructuraalar debería ser reforzada.-Como se ve la actualización no es nada del otro mundo y de esta formase aprovechan células con un remanente de 5500 hs y lo mas importantees que el costo de estos trabajos no superarían los U$S 5 M por unidadfrente a los U$S 9 M que cuesta un AT-29 Super Tucano, y eso sin contarque esto le daría mas trabajo a LMAASA y a los técnicos que trabajan allí&nbsp; Saludosss<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool&nbsp; &nbsp; :cool:" data-shortname=":cool:" /></blockquote>

[QUOTE="Litio71, post: 16603, member: 27"] -Exacto: -La propuesta consiste en aprovechar un 80% de la actual célula del IA-58A PUCARA, lo que se cambiaria seria la electrónica en la que se incorporaría una cabina de vuelo muy similar a la que posee el AT-63, sistemas HOTAS y de navegacion incluido, RWR ya desarrollado por CITEFA para los MD-500 AVISPA y ECM y Chaff desarrollado para los MARA, otra cosa a agregar serian las grabadoras de datos que podrían ser similares a los que ya utilizan los A-4AR, mientras que el FLIR podría provenir del actual desarrollo que esta haciendo el INVAP para los ORION u otro de origen civil que puede ser militarizado como por ejemplo el "Star SAFIRE HD" -En cuanto a lo estructural los cambios mas grandes los tendría el ala ya que en este se agregarían nuevas góndolas a fin de que puedan acomodar los motores Garret TPE-331-12, también se incorporarían cuatro soportes mas a los tres ya existentes por lo que la estructura alar debería ser reforzada. -Como se ve la actualización no es nada del otro mundo y de esta forma se aprovechan células con un remanente de 5500 hs y lo mas importante es que el costo de estos trabajos no superarían los U$S 5 M por unidad frente a los U$S 9 M que cuesta un AT-29 Super Tucano, y eso sin contar que esto le daría mas trabajo a LMAASA y a los técnicos que trabajan allí Saludosss:cool: [/QUOTE]

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