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<blockquote data-quote="MarioAr" data-source="post: 16661" data-attributes="member: 673"><p>Si kilua, tenes razon… Segui participando… Y si tenes algo para sumar con sentido comun en el post, avanti… <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Claudio, es mucho dinero, y las funciones que deberian cumplir son diametralmente opuestas a los M2K de Brasil.</p><p></p><p>Un A-58E seria a todas luces una aeronave nueva, con 15 o 20 años de uso asegurado, y para las funciones que deberia cumplir es, bien una modernizacion como esta, o comprar algo como el Super Tucano por 6 o 7 millones de dolares… Creo que (si bien este topic es una expresion de deseo, como la mayoria) esta seria la solucion mas adecuada para la patrulla de fronteras, COIN, CAS liviano escolta de C-SAR.</p><p></p><p>Sergio (305) 528-5556</p><p>Tambien creo que el numero a modernizar deberia ser no menor a los 24 a 36 aeronaves (terminando las 3 celulas en LMAASA se llega a esa cifra), de eso modo se logra bajar un poco los costos y mejorar la relacion costo/unidad…</p><p></p><p>Si te fijas bien los sistemas que elegi, veras que todos estan en servicio en la FAA con lo que los costos de entrenamiento de pilotos y mecánicos y todos los equipos de apoyo n seria tan alto, ya que son sistemas muy bien conocidos por la FAA.</p><p></p><p>Ya se que es para pensarlo, pero es una opcion excelente, y creo de manera sincera que seria las mas adecuada para estas misiones…</p><p></p><p>Abrazo grande <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MarioAr, post: 16661, member: 673"] Si kilua, tenes razon… Segui participando… Y si tenes algo para sumar con sentido comun en el post, avanti… ;) Claudio, es mucho dinero, y las funciones que deberian cumplir son diametralmente opuestas a los M2K de Brasil. Un A-58E seria a todas luces una aeronave nueva, con 15 o 20 años de uso asegurado, y para las funciones que deberia cumplir es, bien una modernizacion como esta, o comprar algo como el Super Tucano por 6 o 7 millones de dolares… Creo que (si bien este topic es una expresion de deseo, como la mayoria) esta seria la solucion mas adecuada para la patrulla de fronteras, COIN, CAS liviano escolta de C-SAR. Sergio (305) 528-5556 Tambien creo que el numero a modernizar deberia ser no menor a los 24 a 36 aeronaves (terminando las 3 celulas en LMAASA se llega a esa cifra), de eso modo se logra bajar un poco los costos y mejorar la relacion costo/unidad… Si te fijas bien los sistemas que elegi, veras que todos estan en servicio en la FAA con lo que los costos de entrenamiento de pilotos y mecánicos y todos los equipos de apoyo n seria tan alto, ya que son sistemas muy bien conocidos por la FAA. Ya se que es para pensarlo, pero es una opcion excelente, y creo de manera sincera que seria las mas adecuada para estas misiones… Abrazo grande ;) [/QUOTE]
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