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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 17165" data-attributes="member: 6">Está en precio, al menos en relación al M-311 (ex S-211) que de menores pesos y prestaciones que el AT-63, es ofrecido al mismo valor que el Pampa. El problema es que en ese segmento de valores (de 6 a 9 millones de U$D) tenés los TH (PC-9, ST, T-6A, KT-1) que ofrecen el mismo equipamiento, todos con un motor archiconocido (PT-6) de menor consumo y mantenimiento, pero que te otorga en determinadas fases mayor aceleración y prestaciones que los light jet trainers. Ya después saltás a un MB-339FD (desde U$M 15) al Hawk AJT ó al T-50 (ambos de @ U$M 20).</blockquote>