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<blockquote data-quote="AMX" data-source="post: 17489" data-attributes="member: 326">Halcon vamos a dejar uno cosa bien claro.Ya hablé mil veces que para la FAA la mejor opción a corto plazo es modernizar el Pucara.Ahora hoy no compensa desarrollar un bimotor.Eso no es problema porque el Pucará va a morir en 10 años.Deja yo ver....aumentando las turbinas y acrecentando electrónica de punta el peso más aumentar y el Pucara va a precisar llevar más combustible y por lo tanto menos armamento.Aun así él va a continuar llevando uno pequeña ventaja en relación al Súper Tucano, pero nada que compense la compra de un bimotor con todo el coste que un avión de esa clase representa.Buen su nacionalismo se sobresale sobre su formación de ingeniero aeronáutico para ver que no existe hoy en el mundo mercado y necesidad para un avión bimotor para ataque ligero, CAS y COIN</blockquote>

[QUOTE="AMX, post: 17489, member: 326"] Halcon vamos a dejar uno cosa bien claro. Ya hablé mil veces que para la FAA la mejor opción a corto plazo es modernizar el Pucara. Ahora hoy no compensa desarrollar un bimotor. Eso no es problema porque el Pucará va a morir en 10 años. Deja yo ver....aumentando las turbinas y acrecentando electrónica de punta el peso más aumentar y el Pucara va a precisar llevar más combustible y por lo tanto menos armamento. Aun así él va a continuar llevando uno pequeña ventaja en relación al Súper Tucano, pero nada que compense la compra de un bimotor con todo el coste que un avión de esa clase representa. Buen su nacionalismo se sobresale sobre su formación de ingeniero aeronáutico para ver que no existe hoy en el mundo mercado y necesidad para un avión bimotor para ataque ligero, CAS y COIN [/QUOTE]

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