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<blockquote data-quote="MarioAr" data-source="post: 17610" data-attributes="member: 673">Muchachos,Creo que una vez mas como en otros temas, nos hemos ido del punto fundamental...El tema es &quot; ¿Qué hacemos con los Pucarás? &quot;.&nbsp; A esta pregunta muchos respondieron reemplazarlos con los Super Tucanos, excelente, soberbia maquina que tiene un valor unitario que va desde los 8 a los 9 millones de dolares por unidad...Bien, ante esa propuesta yo (y otros foristas) hemos dicho, no... Mejor que gastar 9 millones en un Super Tucano, gastemos 4 en modernizar, o reconstruir los Pucaras al estandar Super Pucara. Porque? Porque esa conversion, con nuevos motores PT-6, mas la avionica del AT-63 Pampa y el mismo Flir del Super Tucano, con algunas mejoras estructurales y la adicion de blindaje en el copckit, darian al A-58 modernizado una notable superioridad con respecto al AT-29, gastando solo la mitad del dinero, y tendriamos una plataforma probada, resistente, bimotor, con avionica moderna y estandarizada con el Pampa, que seria capaz de misiones C-SAR, COIN, patrulla de fronteras todo tiempo, e incluso como mini CAS liviano.A misma necesidad operativa, mitad del dinero, mayor capacidad real....Creo que este es el tema...&nbsp; Saludos</blockquote>

[QUOTE="MarioAr, post: 17610, member: 673"] Muchachos, Creo que una vez mas como en otros temas, nos hemos ido del punto fundamental... El tema es "[B][I] ¿Qué hacemos con los Pucarás? [/I][/B]". A esta pregunta muchos respondieron reemplazarlos con los Super Tucanos, excelente, soberbia maquina que tiene un valor unitario que va desde los 8 a los 9 millones de dolares por unidad... Bien, ante esa propuesta yo (y otros foristas) hemos dicho, no... Mejor que gastar 9 millones en un Super Tucano, gastemos 4 en modernizar, o reconstruir los Pucaras al estandar Super Pucara. Porque? Porque esa conversion, con nuevos motores PT-6, mas la avionica del AT-63 Pampa y el mismo Flir del Super Tucano, con algunas mejoras estructurales y la adicion de blindaje en el copckit, darian al A-58 modernizado una notable superioridad con respecto al AT-29, gastando solo la mitad del dinero, y tendriamos una plataforma probada, resistente, bimotor, con avionica moderna y estandarizada con el Pampa, que seria capaz de misiones C-SAR, COIN, patrulla de fronteras todo tiempo, e incluso como mini CAS liviano. A misma necesidad operativa, mitad del dinero, mayor capacidad real.... Creo que este es el tema... Saludos [/QUOTE]

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