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<blockquote data-quote="lolos" data-source="post: 17629" data-attributes="member: 3157">pero dejen en paz los pucaras :* vuelan todos los dias* cumplen con su mision de manera suficiente* cuestan menos de 1000 euros por hora de vuelo * es seguro sin tremendo mantenimientoSi reparan y modernisan una parte de los parados mejor pero parar lo unico que buela a bajo costo para modernisarlo quiere decir:* explotar el budget de vuelo.* no volar mas durante mucho tiempo: La fma no es conocida como una fabrica rapida .Del punto de vista practico vale mas tener 3 o 4 listos a despegar 24h/24cerca de la frontera y si es posible uno siempre volando. Asi con la&nbsp; radarisacion no crusa mas nadie. en claro:Un avion choto y usado pero que es suficiente para su mision y buela todo el tiempo vale mas que un avion moderno y nuevo que sale del hangar solo para demostraciones.edit echo gracias :yonofui:</blockquote>

[QUOTE="lolos, post: 17629, member: 3157"] pero dejen en paz los pucaras : * vuelan todos los dias * cumplen con su mision de manera suficiente * cuestan menos de 1000 euros por hora de vuelo * es seguro sin tremendo mantenimiento Si reparan y modernisan una parte de los parados mejor pero parar lo unico que buela a bajo costo para modernisarlo quiere decir: * explotar el budget de vuelo. * no volar mas durante mucho tiempo: La fma no es conocida como una fabrica rapida . Del punto de vista practico vale mas tener 3 o 4 listos a despegar 24h/24cerca de la frontera y si es posible uno siempre volando. Asi con la radarisacion no crusa mas nadie. en claro: Un avion choto y usado pero que es suficiente para su mision y buela todo el tiempo vale mas que un avion moderno y nuevo que sale del hangar solo para demostraciones. edit echo gracias :yonofui: [/QUOTE]

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