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<blockquote data-quote="lolos" data-source="post: 17641" data-attributes="member: 3157"><p>para hacer lo que hacen ja lo hace bien. </p><p>modernisar la avinica si pero con productos nacionales o derivados de civiles. hacer un avion al 60 o 70% como el pampa te pone mas caro que importar un avion nuevo o menos usado.</p><p></p><p>Si verdaderament piensan hacerce otra serie de pucaras mas bale hacer el retro ingeniering del astasu que es lo que mas se usa del avion.</p><p>Hoy es posible con una maquina a 1m$ de reacerte todo lo que quieras de ese tipo de motor seguro que en 60 y pico los aliages y la metamlisacion estava at top y en sud america no se podia hacer ... pasaron 30 años los aliages y la metalisacion progreso mucho ... tendrian que hacer el astasou en sud america.</p><p>Una maquina de rayos x, un laboratorio de quimmica pra anlisis, 4 o 5 ingenieros, 3 empresas de metalisacion, 4 mecanicos para armar.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lolos, post: 17641, member: 3157"] para hacer lo que hacen ja lo hace bien. modernisar la avinica si pero con productos nacionales o derivados de civiles. hacer un avion al 60 o 70% como el pampa te pone mas caro que importar un avion nuevo o menos usado. Si verdaderament piensan hacerce otra serie de pucaras mas bale hacer el retro ingeniering del astasu que es lo que mas se usa del avion. Hoy es posible con una maquina a 1m$ de reacerte todo lo que quieras de ese tipo de motor seguro que en 60 y pico los aliages y la metamlisacion estava at top y en sud america no se podia hacer ... pasaron 30 años los aliages y la metalisacion progreso mucho ... tendrian que hacer el astasou en sud america. Una maquina de rayos x, un laboratorio de quimmica pra anlisis, 4 o 5 ingenieros, 3 empresas de metalisacion, 4 mecanicos para armar. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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