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<blockquote data-quote="Juanma" data-source="post: 18159" data-attributes="member: 153">Sacado de mi cabeza ( confirmar )No, maximo 1500 mentros con el cañon.Creo que son 1250 metros para que peguen 80% de las municiones (teorico)Los A-10 ya combatieron en varios escenarios apoyando al ejercito y sin hacer practicamente su rol de caza tanques.O sea, hoy por hoy decimos que es un avion que hace casi le 100% de sus misiones como CAS o FAC.Porque en USA no se habla del A-10 para el US Army todavia y aca si del Puca para el CAE?Ademas, al dia de hoy, el nro de Pucas no seria conveniente tenerlos distribuidos.Sobre el Puca frenando un desembarco, no se hizo en el 82 y no se hara en el 20XX. Bien explico alguien que un desembarco va a estar no solo rodeado de muchos escoltas (apoyo de fuego, a tropas y para escoltar a los transportes) sino que ademas va a tener cazas por encima logrando, no una superioridad aerea del teatro pero si una local por la mayor cantidad de horas posibles a partir de la hora D.</blockquote>

[QUOTE="Juanma, post: 18159, member: 153"] Sacado de mi cabeza ( confirmar ) No, maximo 1500 mentros con el cañon. Creo que son 1250 metros para que peguen 80% de las municiones (teorico) Los A-10 ya combatieron en varios escenarios apoyando al ejercito y sin hacer practicamente su rol de caza tanques. O sea, hoy por hoy decimos que es un avion que hace casi le 100% de sus misiones como CAS o FAC. Porque en USA no se habla del A-10 para el US Army todavia y aca si del Puca para el CAE? Ademas, al dia de hoy, el nro de Pucas no seria conveniente tenerlos distribuidos. Sobre el Puca frenando un desembarco, no se hizo en el 82 y no se hara en el 20XX. Bien explico alguien que un desembarco va a estar no solo rodeado de muchos escoltas (apoyo de fuego, a tropas y para escoltar a los transportes) sino que ademas va a tener cazas por encima logrando, no una superioridad aerea del teatro pero si una local por la mayor cantidad de horas posibles a partir de la hora D. [/QUOTE]

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