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<blockquote data-quote="BorisD" data-source="post: 1821358" data-attributes="member: 13557">Y me estarías dando 3 ejemplos pésimos.Sabés que no me refiero a tenerlos separados y nada más. El concepto del A-10 es separar los motores, no solo entre ellos sino de otros componentes importantes, combustible, etc.El modelo más &quot;compacto&quot; del Su-25 puede estar bueno si se quieren mejores prestaciones, cuestión de qué se busque.Y nunca dije que el Su no tuviera esas capacidades.4 toneladas es una carga aceptable. Si tiene buena combinación de sensores para maximizar las posibilidades de que esa carga de en el blanco, obvio.No necesariamente, y no es una cuestión de consumir menos sino de ser más eficiente -motores más grandes con un mayor bypass ratio (vamos, el del A10 tiene 6 veces más que un GE-F-110)-.Y nuevamente, por más que te mejore la logística, 1 solo motor, para un CAS puro no va.Saludos</blockquote>

[QUOTE="BorisD, post: 1821358, member: 13557"] Y me estarías dando 3 ejemplos pésimos. Sabés que no me refiero a tenerlos separados y nada más. El concepto del A-10 es separar los motores, no solo entre ellos sino de otros componentes importantes, combustible, etc. El modelo más "compacto" del Su-25 puede estar bueno si se quieren mejores prestaciones, cuestión de qué se busque. Y nunca dije que el Su no tuviera esas capacidades. 4 toneladas es una carga aceptable. Si tiene buena combinación de sensores para maximizar las posibilidades de que esa carga de en el blanco, obvio. No necesariamente, y no es una cuestión de consumir menos sino de ser más eficiente -motores más grandes con un mayor bypass ratio (vamos, el del A10 tiene 6 veces más que un GE-F-110)-. Y nuevamente, por más que te mejore la logística, 1 solo motor, para un CAS puro no va. Saludos [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982