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<blockquote data-quote="Rena" data-source="post: 1832581" data-attributes="member: 4924">Hmmmm...Me parece que no en esta primera etapa, aun cuando se piensa para el futuro como posibilidad.Hay toda una corriente de opinión que el futuro de la aviación pasa en gran medida por los UAV, tanto en la faz aerocomercial como en la faz bélica.De hecho te diría que -&nbsp; al igual que la aeronáutica en general a principios del siglo pasado - es muy posible que a la brevedad el uso bélico de los UAV&nbsp; terminará empujando técnicamente el avance de la aeronáutica comercial en ese campo.Y eso nos trae muchos interrogantes jurídicos, en los cuales hay que pensar y ver de legislar.Pero se esta empezando a mover la maquinaria de a poco, y se va empezando por la instrucción y el aprendizaje para habilitar a los operadores. No es solo mover un &quot;joystick&quot;, hay mucho más detrás y la idea es estar muy atentos...Abrazo</blockquote>

[QUOTE="Rena, post: 1832581, member: 4924"] Hmmmm... Me parece que no en esta primera etapa, aun cuando se piensa para el futuro como posibilidad. Hay toda una corriente de opinión que el futuro de la aviación pasa en gran medida por los UAV, tanto en la faz aerocomercial como en la faz bélica. De hecho te diría que - al igual que la aeronáutica en general a principios del siglo pasado - es muy posible que a la brevedad el uso bélico de los UAV terminará empujando técnicamente el avance de la aeronáutica comercial en ese campo. Y eso nos trae muchos interrogantes jurídicos, en los cuales hay que pensar y ver de legislar. Pero se esta empezando a mover la maquinaria de a poco, y se va empezando por la instrucción y el aprendizaje para habilitar a los operadores. No es solo mover un "joystick", hay mucho más detrás y la idea es estar muy atentos... Abrazo [/QUOTE]

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