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<blockquote data-quote="Austerlitz" data-source="post: 1838784" data-attributes="member: 15586">El ST obviamente no esta preparado para soportar el castigo que un SU25 o un A10; seria una locura utilizarlo de la misma forma. Cumple con la misión, siempre y cuando se disponga del armamento adecuadoSensores dentro de la estructura es el primer paso; nada en pods.Con 4 ton de armas es mas que suficiente: el laburo que se hacia antes con tres Snakeye de 227 kg hoy lo haces con una BGL de 250 kg.; lo que antes hacías con una andanada de cohetes de 70 mm, hoy lo haces con un misil guiado.Gracias por el datoMi idea parte de la posibilidad de aunar la logística, aparte de cumplir la misión. Coincido (muchas veces lo sostuve) que el bimotor es mucho mejor en performance y supervivencia. Pero podríamos sostener una flota asi? Si el turbofan en cuestión tuviese un costo equiparable o levemente superior, y muy superior en la relación costo-eficiencia, seria bimotor sin dudas.</blockquote>

[QUOTE="Austerlitz, post: 1838784, member: 15586"] El ST obviamente no esta preparado para soportar el castigo que un SU25 o un A10; seria una locura utilizarlo de la misma forma. Cumple con la misión, siempre y cuando se disponga del armamento adecuado Sensores dentro de la estructura es el primer paso; nada en pods. Con 4 ton de armas es mas que suficiente: el laburo que se hacia antes con tres Snakeye de 227 kg hoy lo haces con una BGL de 250 kg.; lo que antes hacías con una andanada de cohetes de 70 mm, hoy lo haces con un misil guiado. Gracias por el dato Mi idea parte de la posibilidad de aunar la logística, aparte de cumplir la misión. Coincido (muchas veces lo sostuve) que el bimotor es mucho mejor en performance y supervivencia. Pero podríamos sostener una flota asi? Si el turbofan en cuestión tuviese un costo equiparable o levemente superior, y muy superior en la relación costo-eficiencia, seria bimotor sin dudas. [/QUOTE]

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