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<blockquote data-quote="koinorr" data-source="post: 18604" data-attributes="member: 2417"><p>¿y los Astauzu? ¿te duran 25 años más, sin repuestos? ¿25 años de remanente de vida?</p><p>¿Las células más modernas cuántos años tienen? por lo menos entre 20/30. Estamos hablando de un avión noble, que nos llena de orgullo pero que es viejo. Si querés apostá por un proyecto de un COIN "patrullero" turbohélice simil al Tucano pero hecho y desarrollado en Argentina, como el que optó Colombia al comprar ( tenés al menos 10 años ). Algo barato de mantener, fiable y seguro. Ahí sí meto guita. Que no desarrollamos nada ( lo más probable) cuando estén en estado no operativo ( máximo 10 años más ) compraría SUPER TUCANOS para el rol COIN. Si vas a usar un avión cotidianamente, metiendo muchas horas de vuelo, lo óptimo es tener un sistema nuevo.</p><p></p><p></p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="koinorr, post: 18604, member: 2417"] ¿y los Astauzu? ¿te duran 25 años más, sin repuestos? ¿25 años de remanente de vida? ¿Las células más modernas cuántos años tienen? por lo menos entre 20/30. Estamos hablando de un avión noble, que nos llena de orgullo pero que es viejo. Si querés apostá por un proyecto de un COIN "patrullero" turbohélice simil al Tucano pero hecho y desarrollado en Argentina, como el que optó Colombia al comprar ( tenés al menos 10 años ). Algo barato de mantener, fiable y seguro. Ahí sí meto guita. Que no desarrollamos nada ( lo más probable) cuando estén en estado no operativo ( máximo 10 años más ) compraría SUPER TUCANOS para el rol COIN. Si vas a usar un avión cotidianamente, metiendo muchas horas de vuelo, lo óptimo es tener un sistema nuevo. Saludos [/QUOTE]
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