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<blockquote data-quote="jet_jet" data-source="post: 18661" data-attributes="member: 328">Estimado. Es más lógico disponer de un verdadero CAS y no utilizar un SdA que no esté equipado adecuadamente para el cometido, o le esté deficientemente.No te olvides que en el curso de una mision CAS, el SdA se va a enfrentar con un enemigo bien equipado, bien petrechado y bien cerca de la infantería propia.Es necesario buena protección, buenas comunicaciones, buenas medidas defensivas y capacidad de usar un armamento capaz de limitar al máximo la capacidad de causar bajas propias.Y volviendo al tema de la protección, es indipensable que el puca (si se quiere para el que cumpla con un rol de CAS) cuente con un blindaje que pueda con algo más que solo munición de 7.62 y 12.7mm. A mi entender debe resistir en varios puntos de su célula el impacto de un 20mm por lo menos.Hablamos de blindar la cabina, el compartimiento de los motores, y aquellos puntos donde se encuentre la aviónica mas sensible. Cuando peso extra supone esto para el avión?. Cuanto peso extra puede cargarse al IA-58, sin que sean necesarias modificaciones estructurales, modificaciones al tren de aterrizaje e incluso un cambio de planta motriz?Repito lo que dije más arriba. Sobre blindaje hablamos una vez que definimos el rol que queremos para el puca. A mi humilde entender, no es lo mismo (y no está igualmente equipado) un SdA que se dedica al COIN que otro que se dedica al CAS.Saludos estimado.</blockquote>

[QUOTE="jet_jet, post: 18661, member: 328"] Estimado. Es más lógico disponer de un verdadero CAS y no utilizar un SdA que no esté equipado adecuadamente para el cometido, o le esté deficientemente. No te olvides que en el curso de una mision CAS, el SdA se va a enfrentar con un enemigo bien equipado, bien petrechado y bien cerca de la infantería propia. Es necesario buena protección, buenas comunicaciones, buenas medidas defensivas y capacidad de usar un armamento capaz de limitar al máximo la capacidad de causar bajas propias. Y volviendo al tema de la protección, es indipensable que el puca (si se quiere para el que cumpla con un rol de CAS) cuente con un blindaje que pueda con algo más que solo munición de 7.62 y 12.7mm. A mi entender debe resistir en varios puntos de su célula el impacto de un 20mm por lo menos. Hablamos de blindar la cabina, el compartimiento de los motores, y aquellos puntos donde se encuentre la aviónica mas sensible. Cuando peso extra supone esto para el avión?. Cuanto peso extra puede cargarse al IA-58, sin que sean necesarias modificaciones estructurales, modificaciones al tren de aterrizaje e incluso un cambio de planta motriz? Repito lo que dije más arriba. Sobre blindaje hablamos una vez que definimos el rol que queremos para el puca. A mi humilde entender, no es lo mismo (y no está igualmente equipado) un SdA que se dedica al COIN que otro que se dedica al CAS. Saludos estimado. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982