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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 19277" data-attributes="member: 4858"><p>De por si Don Derru, equipar un avion con "pantallitas" implica tener una buena circulacion de aire que mantenga su temperatura dentro de los rangos de operacion.</p><p></p><p>Si afuera del avion en Reconquista hacen +30 C adentro del Cockpit seguro que va a ser mas por el calor que despiden los sistemas electricos...asi que muy lejos no vamos a ir si no le instalan un sistema de aire acondicionado.</p><p></p><p>Los mismos Ingleses cuando nos piratearon los que estaban en Malvinas cuando probaron uno de ellos en UK uno de los puntos malos que le encontraron era la falta de aire acondicionado.</p><p></p><p>Ademas, si uno estuviese volando un avion que va a ascender digamos a 10.000 ft la disminucion de temperatura con la altura ayuda, pero el IA-58 Pucara lo hicieron para volar bajito...o sea que si hacen +40 C en tierra volando a 30 ft de altura no te va a bajar mucho la temperatura.</p><p></p><p></p><p>Me acuerdo en una visita a Reconquista haber visto un Pucara con unas tomas/escapes de aire en el fuselaje a la altura de la escarapela y cuando pregunte me dijeron que eran del A/C. Creo que fue en el IA-58D en los cuales se hizo la modificacion.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 19277, member: 4858"] De por si Don Derru, equipar un avion con "pantallitas" implica tener una buena circulacion de aire que mantenga su temperatura dentro de los rangos de operacion. Si afuera del avion en Reconquista hacen +30 C adentro del Cockpit seguro que va a ser mas por el calor que despiden los sistemas electricos...asi que muy lejos no vamos a ir si no le instalan un sistema de aire acondicionado. Los mismos Ingleses cuando nos piratearon los que estaban en Malvinas cuando probaron uno de ellos en UK uno de los puntos malos que le encontraron era la falta de aire acondicionado. Ademas, si uno estuviese volando un avion que va a ascender digamos a 10.000 ft la disminucion de temperatura con la altura ayuda, pero el IA-58 Pucara lo hicieron para volar bajito...o sea que si hacen +40 C en tierra volando a 30 ft de altura no te va a bajar mucho la temperatura. Me acuerdo en una visita a Reconquista haber visto un Pucara con unas tomas/escapes de aire en el fuselaje a la altura de la escarapela y cuando pregunte me dijeron que eran del A/C. Creo que fue en el IA-58D en los cuales se hizo la modificacion. [/QUOTE]
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