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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 19333" data-attributes="member: 6"><p>En parte sí, porque veo que la FAA en algunas cosas está "anesteciada". </p><p></p><p>Que hoy se comience a hacer algo que se debería haber hecho hace 10 o 15 años atrás no es ningún mérito. Los tiempos y plazos parecen eternos, las decisiones se toman pero nunca se implementan, hay marchas y contramarchas y se sigue igual, con una pérdida constante de capacidades sin la más leve reacción o la mínima intención de detener esta caída y tratar de recuperar algo de terreno. </p><p></p><p>A mi modo de ver las cosas, creo que la palabra "anesteciada" es la correcta para resumir la actual situación de la FAA. Nadie reacciona.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 19333, member: 6"] En parte sí, porque veo que la FAA en algunas cosas está "anesteciada". Que hoy se comience a hacer algo que se debería haber hecho hace 10 o 15 años atrás no es ningún mérito. Los tiempos y plazos parecen eternos, las decisiones se toman pero nunca se implementan, hay marchas y contramarchas y se sigue igual, con una pérdida constante de capacidades sin la más leve reacción o la mínima intención de detener esta caída y tratar de recuperar algo de terreno. A mi modo de ver las cosas, creo que la palabra "anesteciada" es la correcta para resumir la actual situación de la FAA. Nadie reacciona. [/QUOTE]
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