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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 19392" data-attributes="member: 30"><p>Entonces, por que de entrada no hacés una célula nueva mejorada y hecha de componentes modernos. Es decir, es como querer meter el motor de una Ferrari, en un Fiat 600, solo por que seguís teniendo la cáscara del Fito.</p><p></p><p>Esta es la misma discusión que algunos proponen, respecto a meterle sistemas AA de última generación, a una cáscara como el Santísima Trinidad.</p><p></p><p>Si me dicen, mirá hacer una célula nueva desde cero, va a costar 1 palito verde. Entonces viendo el costo de todo el programa le diría, y donde está el problema?</p><p></p><p>Si así tendríamos un avión que aguantaria sin problemas 30 años. Y tendríamos un avión que cumple cabalmente con su cometido. No sea cosa que por parchar una célula vieja, buscando donde meter las cosas, en lugar de gastar 1 palito verde por unidad, gastemos la mitad.</p><p></p><p>Si se va a gastar lo que se dice en motores nuevos, siendo que los motores son lo más caro de todo,....... creo que mucha vuelta al asunto no hay que buscarle.</p><p></p><p>Deberiamos aprender de los Yankees, muchas veces prefieren dar de baja un avión, para que la fábrica siga funcionando y siga sacando cosas nuevas. Estas células, con 20 años o más, si bien tienen vida por delante, ya cumplieron con su cometido.</p><p></p><p>Reitero si tenemos una fábrica de aviones, démosle trabajo.</p><p></p><p>Salute</p><p>El Derru</p><p>PD: Respecto a ésto. </p><p></p><p>Le contesto con otro dicho, perro viejo no aprende nuevos trucos. Es preferible tener los cachorros, y enseñarles como deben ser. El viejo, es viejo y por eso ya tiene limitaciones y achaques propios de la edad.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 19392, member: 30"] Entonces, por que de entrada no hacés una célula nueva mejorada y hecha de componentes modernos. Es decir, es como querer meter el motor de una Ferrari, en un Fiat 600, solo por que seguís teniendo la cáscara del Fito. Esta es la misma discusión que algunos proponen, respecto a meterle sistemas AA de última generación, a una cáscara como el Santísima Trinidad. Si me dicen, mirá hacer una célula nueva desde cero, va a costar 1 palito verde. Entonces viendo el costo de todo el programa le diría, y donde está el problema? Si así tendríamos un avión que aguantaria sin problemas 30 años. Y tendríamos un avión que cumple cabalmente con su cometido. No sea cosa que por parchar una célula vieja, buscando donde meter las cosas, en lugar de gastar 1 palito verde por unidad, gastemos la mitad. Si se va a gastar lo que se dice en motores nuevos, siendo que los motores son lo más caro de todo,....... creo que mucha vuelta al asunto no hay que buscarle. Deberiamos aprender de los Yankees, muchas veces prefieren dar de baja un avión, para que la fábrica siga funcionando y siga sacando cosas nuevas. Estas células, con 20 años o más, si bien tienen vida por delante, ya cumplieron con su cometido. Reitero si tenemos una fábrica de aviones, démosle trabajo. Salute El Derru PD: Respecto a ésto. Le contesto con otro dicho, perro viejo no aprende nuevos trucos. Es preferible tener los cachorros, y enseñarles como deben ser. El viejo, es viejo y por eso ya tiene limitaciones y achaques propios de la edad. [/QUOTE]
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