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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 19460" data-attributes="member: 6"><p>Esas velocidades son en altura y en configuración limpia. La Vc desciende casi un 20% cuando porta un depósito ventral de combustible. </p><p></p><p>En MLV la velocidad en misiones RECOF (Reconocimiento Ofensivo) con dos coheteras, munción completa, potencia máxima contínua y 100 ft de altura era de 220kt. </p><p></p><p>En los velocímetros de los Pucará, el indicador llega hasta 300 Kt, para luego pasar a un dial interno que se inicia con 280Kt con arco amarillo el cual se extiende hasta los 320 kt. Inéditamente a partir de ésa velocidad no está la tradicional línea roja, sólo continúa en blanco.</p><p></p><p>Tal como indica Cosmic son velocidades bastante lógicas considerando la potencia de los motores, el tipo de hélice y el perfil alar del Pucara.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 19460, member: 6"] Esas velocidades son en altura y en configuración limpia. La Vc desciende casi un 20% cuando porta un depósito ventral de combustible. En MLV la velocidad en misiones RECOF (Reconocimiento Ofensivo) con dos coheteras, munción completa, potencia máxima contínua y 100 ft de altura era de 220kt. En los velocímetros de los Pucará, el indicador llega hasta 300 Kt, para luego pasar a un dial interno que se inicia con 280Kt con arco amarillo el cual se extiende hasta los 320 kt. Inéditamente a partir de ésa velocidad no está la tradicional línea roja, sólo continúa en blanco. Tal como indica Cosmic son velocidades bastante lógicas considerando la potencia de los motores, el tipo de hélice y el perfil alar del Pucara. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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