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<blockquote data-quote="masterxavi" data-source="post: 19623" data-attributes="member: 9031"><p>A lo mejor me matan por lo que digo, y pido disculpas de antemano si es un horror por parte de mi imaginación :banghead:. </p><p></p><p>Pero se me ocurre, las células de los pucará que ya no están en condiciones de volar aunque si pudieran hacerlo de forma peligrosas para el piloto, ya sea por falta de instrumentación, horas, daños o fatiga de su estructura.</p><p>No sería una buena plataforma de pruebas para desarrollo de vuelos no tripulados armados?</p><p>Tiene capacidad de carga y son tan versátiles que un último suspiro de alargarles la vida podrían ser útil para el desarrollo de este tipo de vuelos. Digamos la parte más cara de las prácticas se harían con la basura reciclada. </p><p>Todo lo vital para el humano se recicla si procede en otros modelos. En su sitio se metería la electromecánica necesaria para volar desde tierra. El tema de instrumentación y sensores los dejaría para cuando el avión sea capaz de cumplir misiones de vuelo autónomo en condiciones y de manera segura. Y si llega a funcionar, ya sabemos como fabricarlo :sifone:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="masterxavi, post: 19623, member: 9031"] A lo mejor me matan por lo que digo, y pido disculpas de antemano si es un horror por parte de mi imaginación :banghead:. Pero se me ocurre, las células de los pucará que ya no están en condiciones de volar aunque si pudieran hacerlo de forma peligrosas para el piloto, ya sea por falta de instrumentación, horas, daños o fatiga de su estructura. No sería una buena plataforma de pruebas para desarrollo de vuelos no tripulados armados? Tiene capacidad de carga y son tan versátiles que un último suspiro de alargarles la vida podrían ser útil para el desarrollo de este tipo de vuelos. Digamos la parte más cara de las prácticas se harían con la basura reciclada. Todo lo vital para el humano se recicla si procede en otros modelos. En su sitio se metería la electromecánica necesaria para volar desde tierra. El tema de instrumentación y sensores los dejaría para cuando el avión sea capaz de cumplir misiones de vuelo autónomo en condiciones y de manera segura. Y si llega a funcionar, ya sabemos como fabricarlo :sifone: [/QUOTE]
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