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<blockquote data-quote="sinsemilla" data-source="post: 19938" data-attributes="member: 438">Tano y Snake, gracias por las respuestas!.-Muchos foristas opinan que hay que dar de baja a los puca y reemplazarlo por otro modelo específico para misiones CAS. Respeto sus posturas, pero no estoy de acuerdo con las mismas.-Por lo visto la FAA no se quiere desprender bajo ningún punto de vista, de este SDA. Prueba de ello es la presente actualización y los demás intentos y proyectos que por diferentes motivos no llegaron a buen puerto (falta de presupuesto/decisión política). Hoy se está poniendo mucho dinero y se está encarando la tan anciada remotorización.-Si bien no se incluye en la presente modernización la instalación de chaff, flares y rwr, ello no quita que más adelante pueda agregársele dichos sistemas. Se me ocurre (solo mi opinión) que con la actualización de la aviónica y demás que se está llevando a cabo, las futuras incorporaciones de sistemas de diferentes tipos tiene que ser un poco más sencilla (en cuanto a la complegidad/posibilidad de su instalación)-En las FAA no son tontos, saben lo que quieren y para que lo quieren, independientemente que el poder político haga lugar o no&nbsp; a sus pretensiones. Tienen claras cuales son las bondades del Pucará.- Saludos</blockquote>

[QUOTE="sinsemilla, post: 19938, member: 438"] Tano y Snake, gracias por las respuestas!.- Muchos foristas opinan que hay que dar de baja a los puca y reemplazarlo por otro modelo específico para misiones CAS. Respeto sus posturas, pero no estoy de acuerdo con las mismas.- Por lo visto la FAA no se quiere desprender bajo ningún punto de vista, de este SDA. Prueba de ello es la presente actualización y los demás intentos y proyectos que por diferentes motivos no llegaron a buen puerto (falta de presupuesto/decisión política). Hoy se está poniendo mucho dinero y se está encarando la tan anciada remotorización.- Si bien no se incluye en la presente modernización la instalación de chaff, flares y rwr, ello no quita que más adelante pueda agregársele dichos sistemas. Se me ocurre (solo mi opinión) que con la actualización de la aviónica y demás que se está llevando a cabo, las futuras incorporaciones de sistemas de diferentes tipos tiene que ser un poco más sencilla (en cuanto a la complegidad/posibilidad de su instalación)- En las FAA no son tontos, saben lo que quieren y para que lo quieren, independientemente que el poder político haga lugar o no a sus pretensiones. Tienen claras cuales son las bondades del Pucará.- Saludos [/QUOTE]

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