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<blockquote data-quote="COMPASS" data-source="post: 20033" data-attributes="member: 83">Habría que ver si no serían más convenientes dos cañones rusos de 23 mm, que según tengo entendido son muy buenos, total, para adquirir un cañón del que no producimos munición, mejor uno que valga menos y sea casi igual de bueno.La cabina monoplaza adelantada y &quot;harrierizada&quot;, bien burbujosa, que permita ver hacia abajo, la configuración quedaría muy similar.No usaría los extremos del ala para soporte de armas, para cargar misiles AA sería interesante la opción que he visto en los Jaguar, de ponerlos en el extradós alar, reforzando la estructura del ala menos de lo requerido para otro tipo de soporte, liberando la totalidad de los inferiores para armas ofensivas, los extremos serían útiles para fijar contenedores de contramedidas y quizás un FLIR/IRST en una punta y un designador en la otra.El puesto trasero debe ser aprovechado mitad para ampliar la capacidad de munición de 23 mm y mitad&nbsp; para ampliar el tanque de combustible, si realmente fuera necesario, sino para alguna cajita negra más la reserva de espacio para otras que pudieran agregarse, también mejorar el blindaje del piloto y parte inferior y lateral exterior de los motores.Quedaría un bicho con mucha reserva de proyectiles de cañón, quizás con más autonomía, con capacidad de defensa AA y con capacidad de ver y pegar con mayor precisión, reduciendo la necesidad de varias pasadas para eliminar un mismo objetivo, sería ideal un misil como el Brimstone, es &quot;el arma&quot; para el Puca, quizás alguna LGB mediana, y algún Maverick, y no tendría que pegar tan de cerca como hasta ahora, aumentando la distancia de ataque, ya estamos mejorando su supervivencia notablemente.Ese es &quot;mi&quot; Puca.Saludos</blockquote>

[QUOTE="COMPASS, post: 20033, member: 83"] Habría que ver si no serían más convenientes dos cañones rusos de 23 mm, que según tengo entendido son muy buenos, total, para adquirir un cañón del que no producimos munición, mejor uno que valga menos y sea casi igual de bueno. La cabina monoplaza adelantada y "[I]harrierizada[/I]", bien burbujosa, que permita ver hacia abajo, la configuración quedaría muy similar. No usaría los extremos del ala para soporte de armas, para cargar misiles AA sería interesante la opción que he visto en los Jaguar, de ponerlos en el extradós alar, reforzando la estructura del ala menos de lo requerido para otro tipo de soporte, liberando la totalidad de los inferiores para armas ofensivas, los extremos serían útiles para fijar contenedores de contramedidas y quizás un FLIR/IRST en una punta y un designador en la otra. El puesto trasero debe ser aprovechado mitad para ampliar la capacidad de munición de 23 mm y mitad para ampliar el tanque de combustible, si realmente fuera necesario, sino para alguna cajita negra más la reserva de espacio para otras que pudieran agregarse, también mejorar el blindaje del piloto y parte inferior y lateral exterior de los motores. Quedaría un bicho con mucha reserva de proyectiles de cañón, quizás con más autonomía, con capacidad de defensa AA y con capacidad de ver y pegar con mayor precisión, reduciendo la necesidad de varias pasadas para eliminar un mismo objetivo, sería ideal un misil como el Brimstone, es "[I]el arma[/I]" para el Puca, quizás alguna LGB mediana, y algún Maverick, y no tendría que pegar tan de cerca como hasta ahora, aumentando la distancia de ataque, ya estamos mejorando su supervivencia notablemente. Ese es "[I]mi[/I]" Puca. Saludos [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982