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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 20164" data-attributes="member: 6">Revisando varias fotos rescientes de FAdeA, encontré algunas realmente inéditas y que son de mucho interés por la cantidad de veces que hablamos sobre que hay y que no hay en el fuselaje posterior del Pucará. Este avión en particular recién salía de la recorrida, con todo renovado (que se aprecia claramente en las fotos) y estaba listo para recibir la pintura exterior. Inmediatamente por detrás del borde de fuga de los flaps, el fuselaje en su parte inferior presenta una tapa de inspección redonda, la que se aprecia en la fotografía en posición abierta (por debajo de la escarapela). Desde allí se puede acceder al interior del fuselaje y ver cosas interesantes.<img src="http://i81.photobucket.com/albums/j203/claudiospirit/P1180406.jpg?t=1289504581" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Mirando hacia popa (hacia la cola) se puede ver toda la estructura interna del fuselaje de cola, donde se aprecia el depósito de oxígeno líquido y el equipo interno de una antena, algo que nunca se ve ya que exteriormente sólo de observa la antena de hoja. La viga de color amarillo es en realidad un soporte o bandeja para los equipos de navegación y comunicaciones que se aprecia con mayor detalle en las fotos siguientes. <img src="http://i81.photobucket.com/albums/j203/claudiospirit/P1180367.jpg?t=1289504090" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Ahora mirando hacia proa (hacia la trompa del avión) nos encontramos con el depósito de combustible central que se sitúa inmediatamente por detrás del asiento del segundo ocupante y los dos depósitos auxiliares de combustible (que estimo son la reserva para el vuelo invertido). Allío están los ductos de ventilación y el cablerío para las bombas y los indicadores de cantidad de combustible. <img src="http://i81.photobucket.com/albums/j203/claudiospirit/P1180368.jpg?t=1289504090" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Por ultimo nuevamente hacia atrás y sobre la pared derecha encontramos éste interesante cablerío del sistema de NAV/COM del Pucará junto con parte del sistema de climatización de cabina (condensador), cuya salida de aire se aprecia en la primera foto inmediatamente por debajo de la letra A de la matrícula. <img src="http://i81.photobucket.com/albums/j203/claudiospirit/P1180369.jpg?t=1289504090" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Ya no hay más dudas o misterio, así es el interior del fuselaje del Pucará y aunque las fotos correspondan a otro foro, lo importante es poder acceder a éstas imágenes que no he visto publicadas en muchos lados.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982