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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 20264" data-attributes="member: 30"><p>Snake, dicen que en un plazo de 5 años se va a remotorizar.............. creo que en 5 años se fabricaron más Pucará que los que se piensan ¨agiornar¨-.</p><p></p><p>Es más creo que entre la prueba del primer proto y la serie no pasaron tantos años.</p><p></p><p>Acá si quieren hacer algo, para hacer el estudio ponen tantos verdes sobre la mesa y en menos de 2 meses la cosa está lista. Y poniendole la tarasca al fabricante de los motores, creo que en un año y medio contando desde HOY, todos los Pucas podrían estar remotorizados.</p><p></p><p>El problema es que los de arriba, quieren aparentar que se hace algo en materia de Defensa. Pero la verdad que son espejitos de colores.</p><p></p><p>Pasa con los Pucas, Pasa con los Deltas, Pasa con las POM y espero que lo del TAM no sea una cortina de humo. Ya tuvimos el Aguilucho y el Pateticón, como antecedentes cercanos.</p><p></p><p>Una política seria se demuestra, poniendo la tarasca sobre la mesa y GASTANDO. Acá solo muestran proyectos para la gilada, pero al momento de ir a lo groso NARANJA. 8 AÑOS de ésta administración me están dando la razón.</p><p></p><p>Salute</p><p>El Derru</p><p>PD: Al menos con el Tocur, cuando Reynols iba a tener una cantidad operativa como la actual de los Deltas, se movieron para que llegaran los A4 AR. Serán pocos, no serán lo que queremos, no se les compró dientes. Pero al menos si vamos a la Brigada los vemos en el Hangar.</p><p></p><p>Con éstos solo SDRAM dados de baja y SIN REEMPLAZO. Recordemos el último de ésta administración los Alouetes. Y un poquito más atrás, los Xavantes, y un poquito más atrás los Mohawks (lo que hay no puede catalogarse como un sdram plenamente operativo, ni siquiera se puede considerar un Sdram). Y mejor no hablemos de las aeronaves de transporte aéreo.</p><p></p><p>Pura espuma, han demostrado ser.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 20264, member: 30"] Snake, dicen que en un plazo de 5 años se va a remotorizar.............. creo que en 5 años se fabricaron más Pucará que los que se piensan ¨agiornar¨-. Es más creo que entre la prueba del primer proto y la serie no pasaron tantos años. Acá si quieren hacer algo, para hacer el estudio ponen tantos verdes sobre la mesa y en menos de 2 meses la cosa está lista. Y poniendole la tarasca al fabricante de los motores, creo que en un año y medio contando desde HOY, todos los Pucas podrían estar remotorizados. El problema es que los de arriba, quieren aparentar que se hace algo en materia de Defensa. Pero la verdad que son espejitos de colores. Pasa con los Pucas, Pasa con los Deltas, Pasa con las POM y espero que lo del TAM no sea una cortina de humo. Ya tuvimos el Aguilucho y el Pateticón, como antecedentes cercanos. Una política seria se demuestra, poniendo la tarasca sobre la mesa y GASTANDO. Acá solo muestran proyectos para la gilada, pero al momento de ir a lo groso NARANJA. 8 AÑOS de ésta administración me están dando la razón. Salute El Derru PD: Al menos con el Tocur, cuando Reynols iba a tener una cantidad operativa como la actual de los Deltas, se movieron para que llegaran los A4 AR. Serán pocos, no serán lo que queremos, no se les compró dientes. Pero al menos si vamos a la Brigada los vemos en el Hangar. Con éstos solo SDRAM dados de baja y SIN REEMPLAZO. Recordemos el último de ésta administración los Alouetes. Y un poquito más atrás, los Xavantes, y un poquito más atrás los Mohawks (lo que hay no puede catalogarse como un sdram plenamente operativo, ni siquiera se puede considerar un Sdram). Y mejor no hablemos de las aeronaves de transporte aéreo. Pura espuma, han demostrado ser. [/QUOTE]
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