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<blockquote data-quote="J.L." data-source="post: 2815976" data-attributes="member: 43895">El Pucarà no està disponible, hay que remotorizarlo ,&nbsp; hacerle una modernizaciòn de aviònica y ponerlo en condiciones de vuelo hace un año que fuè retirado de servicio.Ademàs de cambiarle los motores , hay que&nbsp; que fabricar piezas para la integraciòn del motor al conjunto alar, en total&nbsp; hay que cambiar 16 item en los sistemas hidràulicos ,sistema neumatico, sistema de oxigeno y sistema de combustibleSe gastaron 15 millones de dòlares en los trabajos realizados en Israel , seguramente para la integraciòn de los motores a los pucara en Fadea no se gastarà lo mismo pero no serà gratis.No dije de comprar unidades nuevas sino de usar otro tipo de aviòn con mas comodidades para realizar los trabajos de inteligencia con màs personal que un piloto y acompañante. Para mi lo que rescato es que INVAP construya el pod ISR transportable despuès se puede integrar a un aviòn disponible , no es necesario volver a poner en vuelo los Pucara y tener que realizarles su remotorizacion&nbsp; y seria mucho màs barato en las actuales condiciones .<a href="http://www.fullaviacion.com.ar/2019/06/21/ia-58h-pucara-ii-refresco-sobre-el-proceso-de-remotorizacion-y-datos-inherentes/">http://www.fullaviacion.com.ar/2019/06/21/ia-58h-pucara-ii-refresco-sobre-el-proceso-de-remotorizacion-y-datos-inherentes/</a></blockquote>

[QUOTE="J.L., post: 2815976, member: 43895"] El Pucarà no està disponible, hay que remotorizarlo , hacerle una modernizaciòn de aviònica y ponerlo en condiciones de vuelo hace un año que fuè retirado de servicio. Ademàs de cambiarle los motores , hay que que fabricar piezas para la integraciòn del motor al conjunto alar, en total hay que cambiar 16 item en los sistemas hidràulicos ,sistema neumatico, sistema de oxigeno y sistema de combustible Se gastaron 15 millones de dòlares en los trabajos realizados en Israel , seguramente para la integraciòn de los motores a los pucara en Fadea no se gastarà lo mismo pero no serà gratis. No dije de comprar unidades nuevas sino de usar otro tipo de aviòn con mas comodidades para realizar los trabajos de inteligencia con màs personal que un piloto y acompañante. Para mi lo que rescato es que INVAP construya el pod ISR transportable despuès se puede integrar a un aviòn disponible , no es necesario volver a poner en vuelo los Pucara y tener que realizarles su remotorizacion y seria mucho màs barato en las actuales condiciones . [URL]http://www.fullaviacion.com.ar/2019/06/21/ia-58h-pucara-ii-refresco-sobre-el-proceso-de-remotorizacion-y-datos-inherentes/[/URL] [/QUOTE]

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