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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3594201" data-attributes="member: 30831">Estimado [USER=30498]@Rastrojero76[/USER], totalmente de acuerdo con tus consideraciones, son más que plausibles, diría incluso que son obvias, pero actualmente también hay que decir lo obvio.Entiendo que aquí muchos foristas ya son más &quot;experimentados&quot; y tienen algunas resistencias a ciertos conceptos actuales, todo es motor (Bi), potencia, carga paga, rango máximo y etc., y eso sin duda es importante y deseable pero vivimos en una época en la que la tecnología de los sistemas supera en capacidades el rendimiento duro (performance), de los SARM ya desde hace mucho tiempo tiempo.Al igual que el concepto de &quot;resistir más disparos&quot;, cuando en verdad ¡hoy el concepto es, no recibir ningún disparo! Especialmente porque esta toma probablemente será el resultado de un MANPADS, por mencionar solo uno...[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://abimde.org.br/pt-br/noticias/novaercalidus-lancara-a-aeronave-de-ataque-leve-b250-durante-o-dubai-air-show-2017/[/URL]Una curiosidad sobre el &quot;Calidus&quot; B-350...No es más que la evolución del Novaer B-250 diseñado, desarrollado íntegramente en Brasil por ingenieros brasileños fue presentado en el Salón Aeronáutico de Dubai 2017 como lanzamiento oficial del Novaer/Calidus B250, en forma de prototipo expuesto en una pantalla estática en el stand de Calidus, en 2016 realizó la primera rotación del motor del prototipo 1º en las instalaciones de Novaer en São José dos Campos.Los prototipos y el proyecto fueron luego &quot;robados&quot;, mediante un golpe dado por la empresa Calidus a los ingenieros y a Novaer que por pecar de ingenuos, no tomaron las precauciones legales necesarias y se quedaron con las manos vacías y prácticamente quebró por lo que catalogó como “infidelidad contractual”, por parte de Calidus.Sin embargo, no parece haber sido el éxito esperado y el A-29 Super Tucano sigue vendiéndose como churros sin competencia mundial en su categoría.Saludos cordiales.</blockquote>

[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3594201, member: 30831"] Estimado [USER=30498]@Rastrojero76[/USER], totalmente de acuerdo con tus consideraciones, son más que plausibles, diría incluso que son obvias, pero actualmente también hay que decir lo obvio. Entiendo que aquí muchos foristas ya son más "experimentados" y tienen algunas resistencias a ciertos conceptos actuales, todo es motor (Bi), potencia, carga paga, rango máximo y etc., y eso sin duda es importante y deseable pero vivimos en una época en la que la tecnología de los sistemas supera en capacidades el rendimiento duro (performance), de los SARM ya desde hace mucho tiempo tiempo. Al igual que el concepto de "resistir más disparos", cuando en verdad ¡hoy el concepto es, no recibir ningún disparo! Especialmente porque esta toma probablemente será el resultado de un MANPADS, por mencionar solo uno... [URL unfurl="true"]https://abimde.org.br/pt-br/noticias/novaercalidus-lancara-a-aeronave-de-ataque-leve-b250-durante-o-dubai-air-show-2017/[/URL] Una curiosidad sobre el "Calidus" B-350... No es más que la evolución del Novaer B-250 diseñado, desarrollado íntegramente en Brasil por ingenieros brasileños fue presentado en el Salón Aeronáutico de Dubai 2017 como lanzamiento oficial del Novaer/Calidus B250, en forma de prototipo expuesto en una pantalla estática en el stand de Calidus, en 2016 realizó la primera rotación del motor del prototipo 1º en las instalaciones de Novaer en São José dos Campos. Los prototipos y el proyecto fueron luego "robados", mediante un golpe dado por la empresa Calidus a los ingenieros y a Novaer que por pecar de ingenuos, no tomaron las precauciones legales necesarias y se quedaron con las manos vacías y prácticamente quebró por lo que catalogó como “infidelidad contractual”, por parte de Calidus. Sin embargo, no parece haber sido el éxito esperado y el A-29 Super Tucano sigue vendiéndose como churros sin competencia mundial en su categoría. Saludos cordiales. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982