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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 285803" data-attributes="member: 18">Si, yo creo que un aviòn del tipo del PC-9, PC-12 o PC-21 son proyectos muy factibles para la industria aeronautica en la Argentina.Yendo al tema de motores, creo que el PT-6A es el turboprop màs difundido dentro de la FAA.Con respecto a la pregunta de que si entra dentro del segmento de las 19 plazas, la respuesta es no, el forista UPS (que dijo que trabaja en el proyecto) indicò que se trataba de un aviòn de 8/9 plazas.El mismo naciò a partir del AEP que en principio era un entrenador primario y versiòn cuatriplaza, luego fue bautizado como ALM y como la FAA no tuvo presupuesto para su desarrollo se optò por llevar el diseño hacia una versiòn de ocho plazas y turboprop para ofrecerlo al mercado civil y comercial. Tambièn señalò que LADE estaba interesada en el aviòn.<img src="http://www.iua.edu.ar/Ingenieria/Sitio/principal/PROYECTOS/movies/aep/aep1.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />
AEP original y la versiòn cuatriplaza</blockquote>

[QUOTE="sebastian_porras, post: 285803, member: 18"] Si, yo creo que un aviòn del tipo del PC-9, PC-12 o PC-21 son proyectos muy factibles para la industria aeronautica en la Argentina. Yendo al tema de motores, creo que el PT-6A es el turboprop màs difundido dentro de la FAA. Con respecto a la pregunta de que si entra dentro del segmento de las 19 plazas, la respuesta es no, el forista UPS (que dijo que trabaja en el proyecto) indicò que se trataba de un aviòn de 8/9 plazas. El mismo naciò a partir del AEP que en principio era un entrenador primario y versiòn cuatriplaza, luego fue bautizado como ALM y como la FAA no tuvo presupuesto para su desarrollo se optò por llevar el diseño hacia una versiòn de ocho plazas y turboprop para ofrecerlo al mercado civil y comercial. Tambièn señalò que LADE estaba interesada en el aviòn. [CENTER][IMG]http://www.iua.edu.ar/Ingenieria/Sitio/principal/PROYECTOS/movies/aep/aep1.gif[/IMG] AEP original y la versiòn cuatriplaza[/CENTER] [/QUOTE]

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