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¿Que nuevo tanquero para la FAA?
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<blockquote data-quote="danram" data-source="post: 918659" data-attributes="member: 547"><p>tendria que poder operar de pistas cortas y rudimentarias, tipico de un avion militar, despues la idea de avion tanquero, o carguero, tendria que dar lugar a al concepto de un avion multiproposito de largo alcance y carga extendida, AMLACE (eejjejeje) ya que hoy con la misma celula, y equipos quita y pon, se podria tranformar rapidamente a estos para varias misiones segun la necesidad del momento, o sea...barquillas de reabastecimiento que se puedan instalar y sacar rapido, ergo... rampa trasera para el tanque de combustible adicional, o sacar todo para actuar como carguero, o llegado el caso como se hizo en MALVINAS con las misiones a la linea de suministro inglesa donde se ataco a un petrolero, por ejemplo un deriVado de la DARDO 2 o misiles tipo TAURUS, o CUB, y por su puesto version AEW de apertura sintetica.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="danram, post: 918659, member: 547"] tendria que poder operar de pistas cortas y rudimentarias, tipico de un avion militar, despues la idea de avion tanquero, o carguero, tendria que dar lugar a al concepto de un avion multiproposito de largo alcance y carga extendida, AMLACE (eejjejeje) ya que hoy con la misma celula, y equipos quita y pon, se podria tranformar rapidamente a estos para varias misiones segun la necesidad del momento, o sea...barquillas de reabastecimiento que se puedan instalar y sacar rapido, ergo... rampa trasera para el tanque de combustible adicional, o sacar todo para actuar como carguero, o llegado el caso como se hizo en MALVINAS con las misiones a la linea de suministro inglesa donde se ataco a un petrolero, por ejemplo un deriVado de la DARDO 2 o misiles tipo TAURUS, o CUB, y por su puesto version AEW de apertura sintetica. [/QUOTE]
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