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<blockquote data-quote="K13" data-source="post: 918719" data-attributes="member: 4870">Buenas tardes, caballeros:Esto lo puse en otro foro acerca de la dotación de la I Br. Aé a corto-mediano plazo.&quot;-7 Airbus 330 (2 MRTT + 3 de pasajeros y 2 de carga) como forma de recuperar capacidades que se tenían con los B707.-8 Airbus 319, invitando al COAN a la operación por otros 2 ejemplares, reemplazando a los F-28, o vendiendo éstos al extranjero.-12 C-130J (10 en versión &quot;normal&quot; + 2 KC-130J), intentando poner en condiciones de vuelo aquellos C-130 actuales que tengan posibilidades, o bien venderlos al extranjero.-12 EADS C295 (repartidos tanto en El Palomar, como en Comodoro Rivadavia y/o Paraná), invitando al COAN a la operación con la adquisición de otros cinco ejemplares (2 C295 + 3 C295M [o como se denominen los equipados con el sistema FITS de patrulla marítima]). O bien vendiendo al COAN aquellos F-27 con posibilidad de modernizarlos con el FITS, o venderlos al extranjero, o simplemente reacondicionarlos si resulta rentable. Desconozco si hay versiones de patrulla marítima de los C-27 Spartan, poniéndolos también en esta operación si fuese factible. También mirar de cerca al C-390.&quot;Saludos</blockquote>

[QUOTE="K13, post: 918719, member: 4870"] Buenas tardes, caballeros: Esto lo puse en otro foro acerca de la dotación de la I Br. Aé a corto-mediano plazo. "-7 Airbus 330 (2 MRTT + 3 de pasajeros y 2 de carga) como forma de recuperar capacidades que se tenían con los B707. -8 Airbus 319, invitando al COAN a la operación por otros 2 ejemplares, reemplazando a los F-28, o vendiendo éstos al extranjero. -12 C-130J (10 en versión "normal" + 2 KC-130J), intentando poner en condiciones de vuelo aquellos C-130 actuales que tengan posibilidades, o bien venderlos al extranjero. -12 EADS C295 (repartidos tanto en El Palomar, como en Comodoro Rivadavia y/o Paraná), invitando al COAN a la operación con la adquisición de otros cinco ejemplares (2 C295 + 3 C295M [o como se denominen los equipados con el sistema FITS de patrulla marítima]). O bien vendiendo al COAN aquellos F-27 con posibilidad de modernizarlos con el FITS, o venderlos al extranjero, o simplemente reacondicionarlos si resulta rentable. Desconozco si hay versiones de patrulla marítima de los C-27 Spartan, poniéndolos también en esta operación si fuese factible. También mirar de cerca al C-390." Saludos [/QUOTE]

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