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Mensaje: <blockquote data-quote="jet_jet" data-source="post: 369737" data-attributes="member: 328">El tema de los costos x hora de vuelo es escabroso y como en más de una ocasión se ha comentado, varía mucho de operador a operador. Pensemos en el F-15 por ejemplo. Spirit, en un post suyo, expuso el valor por el que rondaban los costos de operar algunos monomotres y bimotores en la USAF. Para el Eagle, expuso un valor, y en EEUU, de 11.300 dolares la hora de vuelo. Ahora yo me pregunto: en japon rondará los 11.000 dolares o será muy superior.Con el Flanker imagino que puede ocurrir algo similar. Con esto no quiero decir que un bimotor como el Su-27/30 pueda ser operado en la FAA, más aún teniendo en cuenta las cifras que se manejan para el presupuesto. Lo que digo es que para mí son otros los impedimentos que pueden obstar la venida del Flanker a la Argentina.Saludos</blockquote>