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Mensaje: <blockquote data-quote="LIBREPENSADOR" data-source="post: 1316390" data-attributes="member: 252">Curioso 2Lo que haga Bolivia con sus recursos no me interesa, usted m,e pregunto si pensaba que lo hacían bien y a la luz de los hechos, los resultados y la pobreza exhibida por Bolivia, resulta evidente que el manejo de sus recursos es deficiente.Mayor razón me da si me señala que Evo hizo gran negocio y recibió 1000 millones de dolares, si se considera que Zofri, sin ser poseedor de Hidrocarburos, solo un lugar de compra y venta de productos genero utilidades por 1350 millones de dolares, pues con mayor razón le digo que el manejo de los recursos bolivianos es deficitario. Si quieren o no venderle a Chile me da igual, nuestros gobiernos han aprendido que nuestras necesidades energeticas o pueden quedar en manos de terceras naciones, mucho menos de la inestable Bolivia.Lo fletes marítimos no son caros un Contenedor de 20" desde Guangzhou a Iquique tiene un costo total de USD 1500. Un camión desde Rosario a Iquique sale mas caro , al igual que uno desde Campo Grande o Cuiaba en Brasil. El tiempo para productos no perecibles, maquinarias no es determinante y tarda 30 días en llegar. Desde Brasil a Chile son cerca de 15 días , en atencion a que la legislación Boliviana exige el cambio a camiones bolivianos y la burocracia para dicho tramite es lo que hace mas largo el viaje.Entiendo que Chile es el país con mayor grado de transparencia y bajos indices de corrupción de America Latina, por lo que se y estoy seguro de que dicha información esta disponible. En Iquique se hacen esfuerzos para disminuir el contrabando, pero si un empresario boliviano compra legalmente, tiene su documentación y pasa la aduana chilena, lo que se haga en su ingreso a Bolivia no puede ser custodiado por nosotros.No se por que debería saber yo, el como ingresan productos chilenos a las Islas Malvinas.  Ni siquiera me consta que ingresen. a que viene el tema Malvinas en esta discusión?No entiendo tu punto. Bolivia no va a permitir el usos de puertos chilenos, por que  va hablar con Brasil para que construya puertos? (¿donde?). Co eso saldremos del negocio logístico  y superara la barrera de los estados del pacifico. Cuales barreras?Me da la impresión que usted piensa que  Chile no esta en Mercosur por que le interesa correr solo, Chile no puede ser miembro pleno de Mercosur por la propia regulación interna del bloque.Es país asociado de Mercosur y tiene acuerdos comerciales muy beneficiosos para ambas partes. Somos ya socios con Mercosur y por supuesto nos interesa comerciar con las naciones hermanas, le señale el 90% del PIB mundial por que usted señalo que los productos brasileros y argentinos no ingresan a Chile por que no queremos esa competencia en casa, eso no es así por que existen tantos TLC que puede ingresar casi cualquier producto del mundo en iguales condiciones. Nuestra industria local o es competitiva o muere, por que debe competir con esa enorme oferta.Por Chile ingresa aproximadamente el 80% del comercio Boliviano, buena parte del Paraguayo, la exportaciones Argentinas copan nuestros puertos en dirección a Asia. Ingresa incluso mercaderia en transito a Peru pues los puertos del Sur del Peru aun no poseen las capacidades de los nuestros en el norte, le aseguro que no estamos fuera del negocio logistico.Si mañana esto se acaba , pues algo haremos.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982