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<blockquote data-quote="COMPASS" data-source="post: 972634" data-attributes="member: 83">No se puede comprar un helo que pueda entrar en todas las unidades como condición excluyente, porque en ese caso sólo podrán analizarse aquellos que puedan oparar en nuestras unidades menores, es decir que serán helos livianos, absolutamente incapaces para la magnitud de tareas que debieran cumplir como verdaderas plataformas ASW/ASuW; las 140 no cuentan, con un OTHT/ utilitario para ellas, que no son buques de guerra, son escoltas y patrulleros, con el Fennec les alcanza y sobra.Para las unidades mayores sí cuadra estudiar una plataforma realmente capacitada y flexible, sea cual sea su tamaño, pero no veo la conveniencia de adaptar/resringir el tipo de helo a las medidas físicas de algunos de nuestros buques que, como fragatas ligeras que son para los estándares de hoy, son útiles en poco más que relleno en las fuerzas de tareas, y no pueden ser el patrón de una flota, no pueden ser tenidas en cuenta como el parámetro al cual deben limitarse a encajar las aeronaves, porque entonces algo quedará en el camino, a menos que alguno de los modelos estudiados tenga las prestaciones deseadas y pueda ser operado sin inconvenientes de espacio o seguridad.Si de cualquier manera hay que actualizarlas y modificarlas para integrar sistemas que mejoren la seguridad en la operación de helos embarcados.Si aún se está a tiempo y es viable gastar dinero en esas modificaciones y alguna otra que surja de las demandas que el tiempo actual les impone.Si esas modificaciones pueden facilitar la operación de un helo mayor al previsto en su diseño original.Entonces sí es pertinente ponerse a pensar cual puede ser nuestro futuro helo embarcado principal.</blockquote>

[QUOTE="COMPASS, post: 972634, member: 83"] No se puede comprar un helo que pueda entrar en todas las unidades como condición excluyente, porque en ese caso sólo podrán analizarse aquellos que puedan oparar en nuestras unidades menores, es decir que serán helos livianos, absolutamente incapaces para la magnitud de tareas que debieran cumplir como verdaderas plataformas ASW/ASuW; las 140 no cuentan, con un OTHT/ utilitario para ellas, que no son buques de guerra, son escoltas y patrulleros, con el Fennec les alcanza y sobra. Para las unidades mayores sí cuadra estudiar una plataforma realmente capacitada y flexible, sea cual sea su tamaño, pero no veo la conveniencia de adaptar/resringir el tipo de helo a las medidas físicas de algunos de nuestros buques que, como fragatas ligeras que son para los estándares de hoy, son útiles en poco más que relleno en las fuerzas de tareas, y no pueden ser el patrón de una flota, no pueden ser tenidas en cuenta como el parámetro al cual deben limitarse a encajar las aeronaves, porque entonces algo quedará en el camino, a menos que alguno de los modelos estudiados tenga las prestaciones deseadas y pueda ser operado sin inconvenientes de espacio o seguridad. Si de cualquier manera hay que actualizarlas y modificarlas para integrar sistemas que mejoren la seguridad en la operación de helos embarcados. Si aún se está a tiempo y es viable gastar dinero en esas modificaciones y alguna otra que surja de las demandas que el tiempo actual les impone. Si esas modificaciones pueden facilitar la operación de un helo mayor al previsto en su diseño original. Entonces sí es pertinente ponerse a pensar cual puede ser nuestro futuro helo embarcado principal. [/QUOTE]

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