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<blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 972683">Tengo entendido que ambos son de nueva manufactura, a diferencia de los polacos..pero de nuevo, puedo equivocarme, igualmente en un articulo subido por Skorpion se aclara que los problemas de desarrollos principalmente se debian a la integracion de software, algo teoricamente ya resuelto.CAW:Te agradezco las palabras, mi intencion era que fuera claro, concreto y que luego..cada uno entendiendo la premisa y los medios, llegara a la conclusion que mas apropiada le pareciere, sobre los errores de redaccion..si, culpable!En efecto conociendo la calidad del cuidado y la vida util esperada, considero que deberian ser 0km, ademas obviamente aprovechando el acceso a credito y las consiguientes compensaciones industriales relativas a estos contratos.Este planteo se esta tratando en el topic de la modernizacion de las unidades Meko, en todo caso la modificacion del hangar tiene bastantes mas condiciones..sumando, el lanzador albatros, el sistema de recarga riva-calzoni, el STIR 180 y el radar de vigilancia DA-08 ademas de los BB-40L70. y Claro..los distintos sistemas dentro del hangar mismo que pueden verse en los &quot;planos&quot; que circulan por la internet.Eso lo pense, pero realmente..me di mucha manija (lo tuve casi 2 meses cajoneado sin terminar) y me hubiera encantado considerando que sin las fotos eran 14 paginas en el Word, lo consulte con otra gente e igualmente me gustaria en algun momento..largar una segunda parte con un parametro bastante mas tecnicos en performances utilizando un sistema de jerarquias donde podamos empiricamente determinar el mas capaz de los aparatos &quot;calificados&quot; como para sin grandes modificaciones integrarse a las unidades MEKO.</blockquote>

[QUOTE="SnAkE_OnE, post: 972683"] Tengo entendido que ambos son de nueva manufactura, a diferencia de los polacos..pero de nuevo, puedo equivocarme, igualmente en un articulo subido por Skorpion se aclara que los problemas de desarrollos principalmente se debian a la integracion de software, algo teoricamente ya resuelto. CAW: Te agradezco las palabras, mi intencion era que fuera claro, concreto y que luego..cada uno entendiendo la premisa y los medios, llegara a la conclusion que mas apropiada le pareciere, sobre los errores de redaccion..si, culpable! En efecto conociendo la calidad del cuidado y la vida util esperada, considero que deberian ser 0km, ademas obviamente aprovechando el acceso a credito y las consiguientes compensaciones industriales relativas a estos contratos. Este planteo se esta tratando en el topic de la modernizacion de las unidades Meko, en todo caso la modificacion del hangar tiene bastantes mas condiciones..sumando, el lanzador albatros, el sistema de recarga riva-calzoni, el STIR 180 y el radar de vigilancia DA-08 ademas de los BB-40L70. y Claro..los distintos sistemas dentro del hangar mismo que pueden verse en los "planos" que circulan por la internet. Eso lo pense, pero realmente..me di mucha manija (lo tuve casi 2 meses cajoneado sin terminar) y me hubiera encantado considerando que sin las fotos eran 14 paginas en el Word, lo consulte con otra gente e igualmente me gustaria en algun momento..largar una segunda parte con un parametro bastante mas tecnicos en performances utilizando un sistema de jerarquias donde podamos empiricamente determinar el mas capaz de los aparatos "calificados" como para sin grandes modificaciones integrarse a las unidades MEKO. [/QUOTE]

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